5月份，德國新乘用車注冊量同比下降4.3%至236,425輛，主要原因是電動汽車銷量大幅下降。

上個月德國電動汽車注冊總數為43,746輛，同比下降23%。市場份額從一年前的22.9%下降至18.5%。不過，2024年確實缺乏電動汽車激勵措施。

其中，純電動汽車注冊量同比下降30.6%至29,708輛，市場份額從一年前的17.3%降至12.6%。混動汽車注冊量同比小幅增長近2%至14,038輛。

今年以來，電動汽車注冊量共計214,871輛，同比下降7%，占總銷量的18.3%。其中，純電動汽車注冊量為140,713輛（同比下降16%），市場份額為12%。混動汽車銷量為74,158輛（同比增長17%），市場份額為6.3%

上個月，梅賽德斯-奔馳、大眾和寶馬的電動汽車新注冊量最高，銷量均超過5,000輛。大眾以5,174輛的銷量位居純電動汽車類別第一。特斯拉最近勢頭減弱，5月份新注冊車輛不足1,900輛。

上月各品電動汽車注冊量前十排名依次為：梅賽德斯-奔馳、大眾、寶馬、沃爾沃、奧迪、西亞特、榮威、斯柯達、特斯拉以及smart。

今年前五個月，梅賽德斯-奔馳已成為電動注冊量最高的品牌。與此同時，大眾汽車重回純電動汽車領域的榜首，明顯領先于特斯拉（19,815輛 vs. 16,601輛）。

但特斯拉Model Y仍然是今年德國最暢銷的全電動汽車車型，今年迄今已注冊13,316輛，其中5月份注冊1,169輛。