你聽說過電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)嗎？對于不同的汽車而言，所選擇的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常也有細(xì)微差異。所謂電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，根據(jù)名字來看，我們可以得知它應(yīng)該是以電能為動力，以達(dá)到輔助汽車更好的完全轉(zhuǎn)向工作。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是什么
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)HPS相比，EPS系統(tǒng)具有很多優(yōu)點(diǎn)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的原理
EPS的基本原理是：轉(zhuǎn)矩傳感器與轉(zhuǎn)向軸(小齒輪軸)連接在一起，當(dāng)轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)動時，轉(zhuǎn)矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產(chǎn)生的相對轉(zhuǎn)動角位移變成電信號傳給ECU，ECU根據(jù)車速傳感器和轉(zhuǎn)矩傳感器的信號決定電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向和助力電流的大小，從而完成實(shí)時控制助力轉(zhuǎn)向。因此它可以很容易地實(shí)現(xiàn)在車速不同時提供電動機(jī)不同的助力效果，保證汽車在低速轉(zhuǎn)向行駛時輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向行駛時穩(wěn)定可靠。
電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)
1、只在轉(zhuǎn)向時電機(jī)才提供助力，可以顯著降低燃油消耗。
2、結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕，生產(chǎn)線裝配好，易于維護(hù)保養(yǎng)。
3、轉(zhuǎn)向助力大小可以通過軟件調(diào)整，能夠兼顧低速時的轉(zhuǎn)向輕便性和高速時的操縱穩(wěn)定性，回正性能好。
4、通過程序的設(shè)置，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易與不同車型匹配，可以縮短生產(chǎn)和開發(fā)的周期。
綜合來看，電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在生活中應(yīng)用廣泛，因為它依靠電機(jī)提供能源，不僅降低了汽車的油耗，而且還為汽車提供了穩(wěn)定的駕駛速度。當(dāng)汽車需要轉(zhuǎn)彎時，電動助力轉(zhuǎn)向系能夠發(fā)揮良好的作用，有助于汽車轉(zhuǎn)向。
