作為目前德國大眾家族的旗艦車型：大眾途銳，我們從眼前這臺車的涂裝上可以看出這一級別在對消費者年齡層面的下探，沙漠紅色讓車輛從莊重偉岸的格調上多了一分時尚摩登的感覺。畢竟以往大家印象里歷代途銳還是與西裝革履相掛鉤的，當然，除了更多的外觀顏色，這一代的途銳從科技配置、豪華感等方面也進行了全方位的提升。眼前這臺是途銳2023款 2.0TSI 銳尚版，也就是途銳的入門車型，廠家指導價為58.78萬元。

2023款 2.0TSI 銳尚版是車系里唯一搭載2.0T引擎的入門款，它并沒有與其他車型一樣裝飾件的黑化處理，而是保持了常規豪華車多鍍鉻裝飾的特有風格。

這一代的途銳誕生于MLB Evo平臺，這個平臺還有保時捷Cayenne、蘭博基尼Urus以及奧迪Q7。因此買了途銳你也就相應感受到了其他幾款豪華車型的大概駕駛感受，不同的感受僅存在于設計和品牌價值的細微區別上，畢竟平臺都是相同的。途銳源自ARTEON的家族式外觀設計，讓其看上去更具攻擊性、這幾年的外觀設計也更加年輕化，更符合年輕消費者的胃口。

夸張的進氣格柵和大燈框都鑲嵌了鍍鉻裝飾，進氣格柵的造型與前大燈組完美的融為一體。途銳標配智能矩陣式LED大燈，含12種動態照明模式，近180°無死角照明，可智能優化照明效果，守護夜間行駛安全。智能矩陣式LED大燈配合夜視系統可通過短暫閃光照亮潛在危險區域內的行人，讓車輛在夜色之中也可安全馳騁。

途銳的車身尺寸為4878*1984*1694mm，軸距2899mm。車身側面造型厚重飽滿，鋒利的腰線在貫穿車身，跟拱起的輪眉呼應，霸氣十足。這臺入門款的途銳使用了素色19英寸輪轂，搭配255/55 R19輪胎。翼子板上的R標是全系標配的裝飾件。

寬闊的肩線拓展了尾部的視覺寬度，使車尾造型十分豪邁。修長的尾燈巧妙的使用折線相連，拉寬整個車尾的視覺感。在尾燈上也采用了LED流水尾燈設計，含動態轉向燈，獨有的LED尾燈流水造型與前大燈遙相呼應。中央銘牌越來越多的出現在大眾車型上，這樣獨特的配置會讓看這車的人，和擁有它的人心中擁有獨特的歸屬感。

這一代的大眾途銳在內飾的中心部分由寬大而典雅的儀表板構成，中控顯示屏略微偏向駕駛座一側，便于駕駛員的操作。數字駕駛艙Innovision Cockpit形成數字儀表（12英寸數字液晶儀表盤）和Discover Premium信息娛樂系統（15英寸觸摸屏）的組合。這兩塊液晶顯示屏的界面顯示也十分細膩，營造了很高的豪華感。

方向盤中央使用了目前大眾家族最新的扁平化的logo設計。細長條的“Curbed beam wood”飾板橫向跨越整個儀表板，并集成到內飾氛圍燈的設計中。氛圍燈可選擇多達30種燈光顏色，同時，亮度也可在不同照明區域內進行調整。

2023款 2.0TSI 銳尚版的中控大屏集中了非常多的功能，除了駕駛模式選擇及導航、影音娛樂等基礎功能外，座椅、空調的調節都可以在這塊15英寸多媒體大屏上進行調節，甚至連座椅加熱通風這樣瑣碎的功能都可以在這塊屏幕上進行調節。

前排座椅擁有多項電動調節，還有加熱及通風功能。后排座椅系統還可提供160mm的縱向調節，從而提供更寬裕的后部空間。后排座椅靠背的傾斜度調節（共3級最多可調節21度）可提供額外的舒適性。

后備廂空間方面，這一代途銳擁有810L－1800L的后備廂容積。后排座位支持一鍵放倒，放倒后，后備廂的進深可由1020mm增加到1910mm，空間拓展非常簡單。

作為MLB Evo平臺的車型，途銳配置了大量高科技配置。夜視系統通過熱成像攝像機（紅外攝像機）能夠記錄生物發出的紅外輻射，檢測到的任何行人或動物都會在黑白圖像上以彩色突出顯示。根據風險級別顯示為綠色或紅色。后輪轉向系統通過調節后輪的轉向角度，當速度低于37km/h的時候與前輪反向轉向，轉向直徑從而由12.19米，減少到11.19米。而在高于37km/h的速度下，后輪與前輪同向轉向，提升穩定性。

車輛標配的4MOTION恒時四驅系統，最高可傳輸1000牛.米的驅動扭矩。帶有非對稱動態扭矩分布功能的自鎖差速器作為車輛前后軸的分動箱。最高70%的驅動扭矩可傳送至前軸，最高80%的驅動扭矩可傳送至后軸。駕駛者可以從娛樂信息系統和/或4MOTION恒時四驅系統主動控制的相關菜單中選擇五種駕駛模式。

在動力方面，途銳2023款 2.0TSI 銳尚版采用了2.0T發動機，最大輸功率195kW/5250-6500rpm，最大馬力295Ps，最大扭矩370N·m，4MOTION恒時四驅系統，保障強大的牽引力、抓地力及攀爬能力。與之搭配的是來自采埃孚的Tiptronic 8AT變速箱。

這臺銳尚版途銳的油門調校保持了該車系一向的穩健風格，起步時穩如泰山，要想變的激進些需要略微深踩油門。這樣的設定對于減小渦輪遲滯有明顯的效果，深踩油門踏板，轉速躥升很快。再加上采埃孚Tiptronic 8AT變速箱的成熟穩定，所以日常駕駛中，換擋迅速且幾乎察覺不到頓挫，但你需要提速深踩油門時，它會立刻連降數擋。

擁有90升油箱的途銳表顯續航里程達1000多公里，實際駕駛也的確省油。其實在經濟模式下車輛有著獨特的“滑行模式”，行駛時收油車輛會立即切換到滑行模式，發動機轉速迅速下降，儀表只顯示E擋，并不顯示擋位數字，此時發動機動力與變速箱斷開。當然目前這個功能已經得到了升級，滑行模式狀態下，如果監測到與前車的間距低于20米，那么變速箱與發動機會重新銜接實現掛擋滑行，幫助駕駛員提前進行操作，節省反應時間。

2023款途銳的外觀擁有15種車身配色可供消費者選擇，整體風格變的年輕化很多，同時，該車在內飾和科技配置等方面也都有非常好的表現。這臺2.0T大眾途銳 銳尚版車型，在外觀上保持了豪華的一面，內部配置上保持了舒適、科技與豪華感，動力也足夠應付日常用車的使用場景，在整體售價方面進一步下探，為更多的精英人士提供了一個好選擇。