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現代汽車高性能N品牌即將出征TCR China株洲站

來源: 萬車網 2023-07-05 21:32:00 42159瀏覽 編輯:麗芳

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- 7月7日-9日,現代汽車高性能N品牌將攜冠軍賽車Elantra N TCR和旗下實力車隊Hyundai N和Z. Speed N車隊出征2023 TCR China株洲站比賽,向冠軍獎臺發起新一輪沖擊,志取三連冠

- 截至目前,現代汽車高性能N品牌不僅連續包攬了2023 TCR China兩站冠軍,還在全球其他賽車運動中屢獲冠軍,充分展現了N品牌卓越的高性能實力和賽事基因

- 未來,現代汽車高性能N品牌在中國將繼續加強與頂尖車隊的合作,持續參與賽車運動,開展更多的賽道體驗活動,為中國高性能汽車文化發展貢獻力量

7月7日-9日,2023 TCR China系列賽第三站即將在湖南株洲國際賽車場開啟。在5月中旬TCR China上海揭幕戰和6月TCR China浙江站的比賽中,現代汽車N品牌憑借Elantra N TCR賽車的卓越實力和旗下Hyundai N和Z. Speed N兩支車隊車手的穩定發揮,連續兩度問鼎2023 TCR China系列賽分站冠軍。此次出征TCR China株洲站比賽,高性能N品牌已經蓄勢待發,將全力以赴向冠軍獎臺發起新一輪沖擊。

作為本次比賽場地的株洲國際賽車場,賽道全長3.77千米,最長直線賽道645米,最高時速可達272.25公里/小時,擁有國內“最大落差”和“最大橫坡”。現代汽車N品牌的Hyundai N車隊曹宏煒、甄卓偉與何曉樂,以及Z. Speed N車隊的張臻東、楊小偉等職業賽車手將駕駛Elantra N TCR賽車,與眾多賽車展開激烈角逐。

現代汽車N品牌Elantra N TCR賽車在TCR China賽場上的卓越風姿

2023 TCR China上海揭幕戰上,Hyundai N車隊車手曹宏煒駕駛Elantra N TCR,憑借絕對實力,斬獲第一回合比賽的車手、車隊、車型三料冠軍,來自同隊的車手甄卓偉穩中求進,在第二回合中登上領獎臺。繼上海揭幕戰奪冠后,在2023 TCR China賽事第二站浙江站賽場上,Hyundai N車隊的曹宏煒在第二回合中,憑借Elantra N TCR賽車的絕對速度,繼首站之后再次將車手、車隊、車型三料冠軍獎杯收入囊中,Z.Speed N車隊的張臻東也憑借個人穩定發揮和Elantra N TCR賽車的卓越實力,拿下第一回合的季軍。

現代汽車高性能N品牌包攬TCR China浙江站車手、車隊、車型三料冠軍

在國內賽事中屢屢奪冠的高性能N品牌,在世界高性能賽車云集的國際賽事中同樣表現卓越。近期N品牌在全球捷報頻傳。在2023年TCR World(TCR世界巡回賽)的賽場上,在Elantra N TCR賽車的助力下,N品牌連續包攬葡萄牙波爾蒂芒站第一回合和意大利瓦萊倫加站第一回合冠亞軍。在第51屆“紐博格林24小時耐力賽”中,現代汽車高性能N品牌憑借Elantra N TCR強勁性能再次包攬了TCR組別冠亞軍,實現三連冠。無論是在國內還是國際賽事上,一系列奪冠佳績充分詮釋現代汽車N品牌在高性能汽車領域的強勁實力及源于賽道的高性能基因。

現代汽車N品牌憑借Elantra N TCR卓越實力包攬“2023 TCR世界巡回賽”意大利站冠亞軍

誕生于韓國南陽,淬煉于紐博格林賽道,是現代汽車N品牌在全球賽事中表現卓越的源頭。經過紐博格林賽道最嚴苛的測試和淬煉之后,N品牌的每一款產品都完美搭載了N品牌三大核心高性能DNA——Corner Rascal(彎道頑童)、Everyday Sports Car(日常跑車)、Race Track Capability(賽道性能),為每一個消費者帶去卓越的駕駛樂趣。

Elantra N TCR賽車的輝煌戰績再次印證了N品牌的“賽道基因”。Elantra N TCR賽車自其誕生之日起,就肩負N品牌征戰TCR賽事的重任。作為現代汽車N品牌旗下繼i30N TCR和Veloster N TCR之后的第三輛TCR車型,Elantra N TCR在設計之初就汲取了前兩款賽車的開發經驗,是一款專注賽場的“攻彎猛獸”。它搭載了渦輪增壓直列4缸引擎,集成多種現代汽車高性能尖端賽用技術,憑借著最大350匹馬力與最大450?!っ着ぞ氐膹姾沸阅?,以出色的實力接連攻克一個又一個彎道,縱橫各地頂尖賽場。

現代汽車N品牌賽車Elantra N TCR馳騁在2023 TCR China第二站浙江國際賽車場

7月7日-9日,2023 TCR China株洲站即將開啟新的征程,現代汽車高性能N品牌將再次出征株洲國際賽車場,全力向TCR China分站賽三連冠沖擊,讓我們共同期待高性能N品牌繼續在賽道全速前進,熱血向前!

未來,現代汽車高性能N品牌將持續秉持“Never Just drive(無樂趣,不駕駛)”的初心,在中國繼續加強與頂尖車隊的合作,持續參與賽車運動,開展更多的賽道體驗活動,為中國高性能汽車文化發展貢獻力量。

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