當前，隨著電動化、智能化發展，中國汽車品牌持續向上，正在攀登新的高峰，推動中國從汽車大國向汽車強國的跨越式發展。2022年，東風公司不僅主力自主品牌乘用車銷量實現重大突破，在高端化布局和高價值產品方面也全面升級。近日，東風公司發布2022年關鍵詞，自主事業發展實現了四大上升。其中最為值得關注的是自主品牌乘用車和高端及高價值車的上升，折射出了東風公司正在加速向高端市場突破，打造更多更高端、更高價值的產品，推動中國汽車品牌加速向上發展。

加速向高端市場突破 實現同比1.8倍增長

眾所周知，2022年是中國自主品牌汽車實現重大突破的一年。乘聯會數據顯示，2022年12月，自主品牌乘用車市場份額達48.9%，同比增長3.8個百分點，市占率接近半壁江山。從2022全年數據來看，自主品牌乘用車市場份額達47%，同比增長6.1個百分點。東風公司全面發展自主事業，2022主力自主品牌乘用車同比增長32%，銷量高達68.5萬輛，高端自主乘用車同比增長1.8倍。

中國自主品牌已經今非昔比，近年來不斷向高端市場發起沖刺，現在已經深入到三四十萬元級市場，帶給用戶物超所值的越級產品力和使用價值。僅以東風公司旗下嵐圖品牌為例，通過高價值產品和服務，塑造高價值品牌，單車平均成交價超過38萬元，最高官方指導價接近70萬元，打破了自主品牌價格“天花板”。

嵐圖堅持自主研發，打造行業領先的原生智能電動架構和中國首個中央集中式SOA電子電氣架構，通過關鍵核心技術掌握和科技創新賦能，塑造嵐圖品牌高端價值。嵐圖堅持當用戶的知音，提供線上線下融合的高端專享購車體驗，為用戶提供“物有所值 價有所信 購而不悔 用而無憂 賦能生活 收獲友情”的產品和服務，為用戶創造更優的價值體驗。

目前，隨著嵐圖首款轎車追光首發亮相，嵐圖汽車已經完成了“三年三品類”的產品布局，橫跨SUV、MPV、轎車三大細分市場。“性能級智能電動SUV”嵐圖FREE，擁有強悍性能和高品質安全；豪華電動MPV夢想家，在智能、安全、駕控、舒適等方面實現17項行業首搭技術。轎車追光，在智能、豪華、安全等方面打造全能型冠軍，為用戶提供“全極致豪華”體驗。

近期，嵐圖還以近50億元的融資創造了中國新能源車最大規模A輪融資，融資后估值300億，這直接展現了投資市場對嵐圖實力的高度認同，也表明了中國自主品牌已經具有在高端市場與合資品牌同場競技的實力。

嵐圖完成“三年三品類”產品布局

高端之后，還有豪華；嵐圖之后，還有猛士。東風公司于2022年8月27日推出豪華電動越野品牌猛士，計劃2023年面向市場投放首款新車。猛士承載著東風勇攀世界汽車科技高峰的使命，擁有超級平臺、超級越野、超級動力，填補了豪華電動越野的多項市場和技術空白。

如東風自主開發的猛士智能越野架構M TECH，是中國第一個豪華電動越野技術的解決方案，在平臺、動力、越野三大領域，打造行業領先的硬核技術集群，包括猛士滑板越野平臺MORA、猛士動力MEGA POWER、猛士越野全地形智能解決方案M ATS。

豪華電動越野品牌猛士發布

2022年，中國汽車品牌整體向上、持續發展；2022年，東風公司加速布局高端豪華品牌、積極踐行“把民族汽車品牌搞上去”的重要指示。隨著豪華電動越野品牌猛士發布，東風公司構建了覆蓋豪華、高端、主流和入門全領域的自主乘用車品牌發展新格局。

持續打造高價值產品 賦能用戶美好生活

除了在高端、豪華品牌和產品方面持續發力，東風公司旗下高價值產品也在持續升級，東風風神、東風商用車高價值車型份額繼續提升，實現了量與質的多維突破。

2022年，東風公司持續推動科技躍遷行動，在新能源和智能駕駛領域掌控關鍵核心技術，并積極推進科技創新的成果轉化，通過科技創新鍛造品牌魅力、提升產品價值。

在乘用車方面，推出東風風神皓極燃油版和混動版、東風風行游艇、東風風行T5馬赫版等10多款自主乘用車產品，為用戶提供多元化、個性化的購車選擇，得到了用戶廣泛好評。其中，東風風神皓極憑借“中國心”十佳馬赫MHD混動系統、準L3級智能駕駛輔助和遙控自動泊車功能等高科技配置，成為諸多用戶的最佳選擇。皓極以高價值產品力，帶動東風風神銷量2022年突破19萬輛，同比增長58.4%，跑贏大市，銷量規模躋身自主品牌乘用車Top10。

東風風神皓極

在商用車方面，2022年，推出驍龍高端車東風天龍GX、東風天龍KX660、東風柳汽乘龍H5V、東風御風V9、銳騏7等商用車產品批量投放市場。其中，高端重卡驍龍憑借更可靠、更高效、更舒適的產品性能，打造“高效干線物流專家”，加速東風商用車向上突破；東風天龍KX660搭載東風康明斯15升660馬力發動機，最大扭矩3200N·m，動力水平位列中國第一梯隊。東風天龍KX660集高性能、低能耗、敏捷操控、可靠品質于一體，為客戶帶來更高價值的產品體驗。

高端重卡東風天龍GX

進入2023年，東風公司將持續加速轉型升級，不遺余力推動自主品牌向上、加大科技創新投入、掌控關鍵核心技術，塑造高端豪華品牌，打造高價值產品系列，進一步推動高質量發展，書寫中國汽車在高端化之路上的新篇章。