如今新能源汽車市場上,大多都是新勢力,在質量方面都是相差無幾的。但從2022年3月的新能源汽車廠商銷量來看,比亞迪可謂是力壓群雄,連特斯拉也只位居第二,這不愧是國貨之光。
十大新能源汽車排行榜
品牌 | 2022.3 | 2021.3 | 同比 | 份額 |
比亞迪 | 103229 | 23788 | 334% | 23.2% |
特斯拉 | 65754 | 35478 | 85.3% | - |
上汽通用五菱 | 46791 | 33253 | 40.7% | 10.5% |
奇瑞汽車 | 20350 | 5630 | 261.5% | 4.6% |
廣汽埃安 | 20317 | 7013 | 189.7% | 4.6% |
小鵬汽車 | 15414 | 5102 | 202.1% | 3.5% |
長安汽車 | 15233 | 4076 | 273.7% | 3.4% |
長城汽車 | 14999 | 13049 | 14.9% | 3.4% |
吉利汽車 | 13633 | 3604 | 278.3% | 3.1% |
哪吒汽車 | 12026 | 3246 | 270.5% | 2.7% |
以上為2022年3月國產新能源廠商銷量排行榜,以上數據僅供參考,具體以官網發布為準
1、比亞迪
比亞迪在1995年成立,如今業務橫跨汽車、新能源、軌道交通、和電子產業。在新能源汽車領域,比亞迪具備電池、電機、電控及芯片等全產業的核心技術,車型更是覆蓋乘用車和商用車。從系能源汽車發展至今,比亞迪的銷量每年都名列前茅,可見它的市場認可是比較高的。
2、特斯拉
特斯拉是美國的汽車品牌,但部分車型卻是在國內生產,尤其是model3和modelY。特斯拉在新能源汽車市場上是享有較高的知名度的,并且汽車銷量也不低,排名僅次于比亞迪。在續航和電池使用壽命方面,特斯拉是有一定優勢的,這得益于其bms技術,能做到對每一顆電芯進行獨立監控,以此大幅度提升續航和的電池的表現。
3、上汽通用五菱
上汽通用五菱在2002年成立,從名字就不難看出它是由上汽、通用、五菱三家汽車公司組成的合資公司。目前擁有四大生產基地,主要位于柳州、青島和重慶。在發展上,上汽通用五菱有著集三方資源、南北聯動、東西呼應的優勢。
4、奇瑞汽車
奇瑞汽車成立于1997年,是一家國有的控股企業。旗下擁有多個研發中心,其中的研發團隊人數是達到5000名,其中不乏有高層次的研發人才,堪稱人才創新創業基地。奇瑞汽車的技術和產品研發體系目前已經逐步完整,如今是國內最大的汽車整車、關鍵部件研發、試制、生產和銷售的自助品牌汽車制造企業。
5、廣汽埃安
廣汽埃安最早成立于2017年,工廠占地703畝,總投資47億元。其前身是廣汽新能源,在2020才更名為廣汽埃安,此舉的目的是為了將品牌的定位推向高端。目前旗艦的SUV車型為廣汽埃安AION LX Plus,主打豪華、續航和智能。
6、小鵬汽車
小鵬汽車成立于2014年,雖然企業相對年輕,但目前已經完成了全球化的布局。小鵬汽車的總部目前在廣州,而研發中心在北京、上海、深圳、硅谷、圣地亞哥都有設立。而軟件、數據、硬件技術是小鵬汽車汽車的核心,目的是為了打造智能化電動汽車。
7、長安汽車
長安汽車的發展歷史比較悠久,其中的歷史底蘊長達160年。而生產基地多達14個,整車工廠多達33個,分布于世界各地,是國內汽車十大陣營企業之一。據了解,旗下新能源的“香格里拉計劃”,將會在2025年實現全譜系產品的電氣化。
8、吉利汽車
吉利汽車旗下的新能源也就是幾何汽車,它和吉利、領克等都是并行的一級子品牌。吉利新能源領域的定位是高端純點品牌,技術上集合了吉利在智能化、車聯網、輕量化等領域的發展成果。
9、哪吒汽車
哪吒汽車成立于2014年。同樣是新能源汽車的新新生兒,但這家低調的造車新勢力在六年的時間里默默拿下了發改委、工信部雙核準的新建純電動乘用車生產資質,建立了兩個智能化工廠。
10、理想
理想汽車的獨到之處,在于它第一次將增程式這個概念帶到了國內的電動車品牌。理想的CEO是李想,蔚來的CEO是李斌,但李想又投資了蔚來汽車成為其股東。也是因為股權人關系,讓不少以為兩者是同個創始人。