比亞迪電池衰減更換標準目前比較普遍的說法是質保期內衰減超過30%，根據比亞迪隨車配發的《比亞迪汽車三包憑證及保養服務手冊》，動力電池(僅包含電芯、BIC、散熱回路)、前后驅動電機、前后驅動電機控制器的保修期限都是終身保修。
但比亞迪三電系統終身保修也存在免責的情況，出現以下其中一種情況比亞迪廠家可以拒絕保修：
1、車輛所有權發生變更即非首任車主(首任車主指新車購車發票中的購買方);
2、車輛非家用用途(如公務、營運、競賽等);
3、未按用戶手冊在保養期限內到授權服務店進行保修;
4、維修保養未使用原廠純正備件;
5、未注冊比亞迪云服務及迪粉匯;
6、車輛任意連續12個月行駛總里程超過3萬公里;
7、事故維修未到比亞迪授權服務店進行維修;
8、電池容量正常衰減;
9、人為或意外發生碰撞、水浸、火燒及事故導致維修過三電系統相關零部件。
免責條款中提到的電池容量衰減，比亞迪官方并沒有給出一個具體的衰減更換標準，咨詢比亞迪官方以及比亞迪4S店，都對這個問題含糊其辭。網上有很多人說不論開了多少年開了多少里程，衰減到70%就可以換，但可信度無法保證。目前國家還沒有出臺具體的電池衰減標準，所以當前電池衰減是否更換還是由車企說了算。
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