目前純電動汽車哪個好?當下的汽車五花八門,推出的類型也形式多樣,這讓消費者們挑選起來也并不容易,估計有不少人挑的眼花繚亂,對于目前純電動汽車哪個好,憑借著用戶反饋的大數據,有漢、小螞蟻、小鵬汽車P7等幾款車型值得大家考慮。
1、 漢
官方指導價 : 20.98-32.98萬(獲取底價)
級別 : 中大型轎車
比亞迪漢主打是運動家轎,分別有純電車型和混合動力版本,兩者在外觀造型上有一定的差異,相同的是兩者看起來都很有氣派。動力必定是比亞迪漢最拿的出手的,同時能耗/油耗表現也非常優秀。此外比亞迪漢的較低定價是處在上風的,定價比同級別車型低,配置、用料、做工都勝過競爭對手,競爭力比較大。
2、 小螞蟻
官方指導價 : 7.39-9.40萬(獲取底價)
級別 : 微型轎車
若是選擇車型考慮那種細針密縷、小巧靈活的話,一臺出色的城市代步工具奇瑞eQ1可以納入選擇的范圍,通過改良的它有很多討喜的地方,但更為實用的配置和標新立異的風格使得它可以在競爭車型中獨樹一幟。
3、 小鵬汽車P7
官方指導價 : 21.99-40.99萬(獲取底價)
級別 : 中型轎車
定位中型純電家轎的小鵬P7車輛的造型比較有科技感,中網應用了封閉式的,和不少純電汽車一樣,采用了單調的派頭。小鵬P7的內飾依然和外觀一樣沒有復雜的設計,整輛車展現出更加實用、更炫酷的座艙氛圍。不錯的電池續航在中國算是領頭羊,超智能的輔助駕駛系統更是這款車突出的亮點。
4、 蔚來ES6
官方指導價 : 35.80-52.60萬(獲取底價)
級別 : 中型SUV
蔚來ES6是一臺中型電動SUV,和ES8對比來說它的售價很容易讓大部分人能夠承擔。觀感方面,ES6的外觀內飾都盡現高檔次,乘坐空間也比較優秀。駕駛方面,蔚來ES6給人的感覺會比較模糊,運動和舒適都兼有,這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8,不過還沒有到差勁的地步,足夠在城市中行駛,電機原本的特點使得其加速性能十分出色。
5、 唐新能源
官方指導價 : 20.78-31.48萬(獲取底價)
級別 : 中型SUV
不超30萬速度最快、最厲害國貨之光SUV這樣形容對于新款比亞迪唐電動車來說絲毫不為過,對于新一代的唐新能源來說,整車靜謐性、轉向手感都不是很重要,只要坐在駕駛位上,充好電,它就是一臺無情的加速利器,只在乎速度感就足矣。
6、 奔奔E-Star
官方指導價 : 6.98-7.48萬(獲取底價)
級別 : 微型轎車
作為一輛定價大概七萬的新能源汽車,奔奔E-Star在載人和載物方面的表現都較為出色,車輛的智能化這塊雖然不是特別多,但是平時使用完全沒壓力,總體算是一款中規中矩的新能源汽車;若單純用于上下班通勤的話,250KM實際續航表現也讓人大為放心。因而,對于資金比較緊缺,又希望能買到一臺即能滿足基本代步需求還有一點科技感的純電車,奔奔E-Star是個不錯的選擇。
7、 AION S
官方指導價 : 13.96-19.16萬(獲取底價)
級別 : 緊湊型轎車
當前電動車行業內,缺乏的不是一種種衍生的車型,而是各方面都完美的電動車型,Aion S則是一款完美的地道中國車,不論是雅致的外觀仍是內在用料、中控屏配置、或是搭載的動力電機、續航方面等,Aion S都位居中高水平程度,購車對空間、配置、滿足日常出行等要求的小伙伴們來說廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
8、 元新能源
官方指導價 : 7.99-24.98萬(獲取底價)
級別 : 小型SUV
比亞迪元EV可以作為這個級別佼佼者的存在了,每個地方都表現得循規蹈矩,不過這款車不足的地方在于整體的尺寸偏小,所以元EV的乘坐空間以及空間的利用率均遭到了極大的影響,另外作為一款電動汽車的身份,顯然在許多場景的使用上會有一定的節制,因此比亞迪元EV比較適合當作家庭替補車的角色存在。
9、 歐拉黑貓
官方指導價 : 6.98-13.78萬(獲取底價)
級別 : 微型轎車
歐拉黑貓整車設計的獨有風格,讓我想起張國榮的歌“我就是我,是顏色不一樣的煙火”;而配置的專用和優秀的電池、電機和電控系統成就歐拉黑貓匠心品質,不錯的續航隨時都能夠讓人追求“詩和遠方”,歐拉黑貓不就很好演繹了這代年青氣盛的活力嗎?現下想要讓年輕人“種草”可不是件容易的事,只能說“歐拉是好樣的”。
10、 宏光MINIEV
官方指導價 : 3.28-6.98萬(獲取底價)
級別 : 微型轎車
自特斯拉Model 3登錄中國之后,銷量高居不下是基本常態,然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV打破了常局,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,直接甩開Model 3,成為新能源銷售榜大哥大。講道理,5萬都不到、瞄準代步車市場、續航夠的五菱宏光MINI EV很有誘惑力,盡管存在不支持快充的不足,但綜合其它各方面五菱宏光MINI EV確實是出色的代步小車。