8月9日，乘聯會公布了7月國內新能源汽車市場車企排名。從批發銷量上看，作為自主品牌新能源車企領頭羊的比亞迪毫不意外地拿下冠軍，其以162214輛的表現奪得頭籌，同時還拿下了7月國內車企零售銷量的第一。上汽通用五菱以59336輛的成績位列新能源車企第二，吉利汽車則以32030輛的銷量位居第三，而特斯拉中國則以28217輛的成績掉到了第四。
比亞迪海豹
隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場基盤持續擴大，廠商批發銷量突破萬輛的企業有16家（環比持平，同比增加了11家），占新能源乘用車總量83.4%。其中，比亞迪憑借著純電動與插混雙驅動戰略，繼續夯實自主品牌新能源的領先地位；以奇瑞集團與廣汽集團為代表的傳統車企在新能源板塊表現相當突出。除了前四名外，其他月銷量過萬的車企還有廣汽埃安25033輛、奇瑞汽車24753輛、長安汽車22286輛、上汽乘用車19867輛、上汽大眾14564輛、哪吒汽車14037輛、一汽大眾13185輛、零跑汽車12044輛、小鵬汽車11524輛、長城汽車10994輛、理想汽車10422輛、蔚來汽車10051輛。
哪吒S
從數據中也可以發現，7月造車新勢力的銷量表現也發生了一些變化。哪吒汽車在經歷了幾個月的銷量亞軍，終于在7月超過蔚小理等一眾新勢力，成為了國產造車新勢力第一。此外，零跑汽車的7月銷量表現也非常出色，成功來到了第二的位置。
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