對于車友們提到的增程式混動技術，可能很多朋友都不知道增程式混動技術是什么，下面就一起來討論一下，增程式電動汽車是指在純電動汽車基礎上，增加一個內(nèi)燃機給動力電池充電或直接驅(qū)動電機增加續(xù)航里程，從而克服純電動汽車行駛里程短的電動汽車。

增程式電動汽車

通常情況下，增程式電動汽車的動力電池存儲是有足夠電量的，驅(qū)動電機的動力來源主要是動力電池。汽車在一定的行駛時間范圍內(nèi)，行駛特性與純電動汽車相同，實現(xiàn)了“零油耗，零污染，零排放”。

增程式電動汽車的動力系統(tǒng)

增程式電動汽車由動力電池系統(tǒng)、動力驅(qū)動系統(tǒng)、增程器和整車控制系統(tǒng)四部分組成，動力電池系統(tǒng)為電機驅(qū)動系統(tǒng)提供動力的同時，也為增程器發(fā)動機的啟動提供反拖電流。驅(qū)動系統(tǒng)為車輛提供動力輸出，由電機控制器接受整車控制器的命令控制車輛行駛。

增程式電動車的控制系統(tǒng)

整車控制系統(tǒng)包括增程器的控制、駕駛員輸入信息處理、各動力部件的協(xié)調(diào)控制等。增程式電動汽車動力系統(tǒng)是由發(fā)動機、發(fā)電機、電池組和驅(qū)動電機構成，其動力的根本來源仍為發(fā)動機。從能量守恒角度來說，經(jīng)過發(fā)動機、電池組和驅(qū)動電機后能量必然有所損耗，不能達到節(jié)省能源的目的。

通過以上的介紹，大家對增程式混動技術是什么可能還是很模糊，大家想要深入的了解，不過大家要知道使得發(fā)動機在最佳燃油點轉速下帶動發(fā)電機旋轉，且發(fā)動機能與發(fā)電機達到最佳匹配，用最少的能源完成對電池的充電，這樣就可以達到節(jié)省能源的目的。