標致408大家應該都不陌生，因為上市的時間不同，在各方面的配置或者是顏值方面都會有一些不同之處，那么哪一年的標致408最好呢，下面就一起來看看標致408，看看大家認為是不是同一款車型。
2013款408
2013的標致408目前是最受歡迎的一款，配備了六速自動變速箱，輪胎也由原來的錦湖品牌換成了米其林品牌，2.0升全鋁自然吸氣發(fā)動機，型號為PSA RFN 10LH3X。它擁有CVVT連續(xù)可變氣門技術，其最大功率為147馬力。
愛信集團的六速手自一體變速箱
6AT變速箱很好的解決了這些問題，日常行駛動力輸出的平順性有了質(zhì)的提升。加速過程中，擋位一般在2000轉(zhuǎn)左右升檔，油門踏板比老款輕，低速區(qū)間動力輸出相當正。靈敏的油門響應適合在擁堵路況下發(fā)揮作用。
底盤部分很扎實
擁有出色操控性能的標致RCZ就是一個很好的例子，標致408多年來，媒體和車主最常用的形容詞是“扎實”。408準確的定位是A+級轎車，所以在空間方面是比標準A級車要大的，儲物空間設計也比較給力。
哪一年的標致408最好，老款車型就是2013年款不錯了，如果指的是新款車型的話，大家現(xiàn)在應該也在關注2023年的混動型408，東風標致的車系在消費者中的口碑一直都不錯，再加上車內(nèi)空間充裕，油耗也不算高，是居家代步的好選擇。
