油耗是許多車主都非常關(guān)心的數(shù)值，其實跑長途如果油耗太高，那么油費相對也比較高。插電式混動跑長途油耗多少呢？鑒于這是大家非常關(guān)心的問題，今天我就以比亞迪唐DM為例，帶著大家一起來算一算插電式混動跑長途的油耗。

油耗和動力模式有關(guān)

插電式混合動力汽車其實是在原有燃油車的基礎(chǔ)上，通過增加電動機(jī)、電池組以及電控系統(tǒng)來組成，并通過電控系統(tǒng)來讓這些部件能夠協(xié)同或是獨自工作。因此，插電式混動跑長途油耗其實并沒有太大的區(qū)別，在電池有電的情況下，可以純電模式行駛；相反，電池饋電則以燃油模式行駛。

插電混合動力油耗計算

而對于油耗大伙都不陌生，傳統(tǒng)的燃油車計算油耗很簡單，就是用“油耗/里程*100”；而對于插電混合動力，由于在構(gòu)造上面多了電機(jī)，所以對于車輛的油耗計算方式自然就不需要參考傳統(tǒng)燃油車的標(biāo)準(zhǔn)了。而插混的油耗標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)GB/T 19753-2005《19753輕型混合動力電動汽車能最消耗量試驗方法》來進(jìn)行計算的，也就是說，（純電行駛里程×純電行駛油耗+25公里×電池用光后油耗）/（純電行駛里程+25公里）從而得到的就是車輛的平均的油耗。

比亞迪唐DM實際續(xù)航

以比亞迪唐DM為例，唐DM 100也就是純電續(xù)航可達(dá)100km的版本，搭載電池容量為22.3kWh，在混動汽車中，這樣的電池容量十分出色。而在實測過程中，在行駛了83.4km之后，其剩余電量為16%，以此推算，唐DM100的純電續(xù)航里程為93.4km，這是在開啟空調(diào)的環(huán)境下，續(xù)航里程還是相當(dāng)理想了。

在上面的內(nèi)容中，我以比亞迪唐dm為例，為大家計算了插電式混動跑長途油耗數(shù)值，可以看出，它的續(xù)航里程非常理想。當(dāng)然，因為不同車型的具體油耗數(shù)值不同，因此，我們在選擇插電式混合動力汽車，是要尤其注意對油耗的考量。