你是不是覺得自動檔車，簡直就是”傻瓜”車，踩油門就走，踩剎車就停。可你真的了解自動檔車的駕駛方法嗎？

　　1、限制啟動

　　發動機在啟動時，自動變速箱對擋位也做了限制，這是廠家出于安全的考慮而對變速箱所做的調整。一般只有當變速桿處于擋位P或N的位置，才可以啟動發動機。

　　2、利用N檔啟動

　　可以先接通電源，踩住剎車把檔位推到N，再點火，之后掛入D檔直接前行。另外的作用就是在行駛中突然熄火時，可以在保證安全的情況下迅速將檔位推至N檔打火再啟動發動機。

　　3、行駛中自由切換擋位

　　在行駛中可以自由地切換前進擋。這些擋位雖然限制可以達到的最高檔位，但是只要擋位與速度匹配，就可以自由切換；

　　4、駐車掛P擋

　　很多司機認為，自動擋車的P擋可以代替手制動，因此在停車時將擋位掛在P擋就不拉手制動了，即使在坡上停車時也是這樣。但實際上，P擋的確可作為手制動的輔助，但不可代替手制動。一方面，P擋采取的是發動機制動的方式，使用手制動可以減輕發動機的壓力；另一方面，一旦在P擋位設有的停車鎖止機構失效時，不使用手制動容易造成意外事故。因此，在自動擋車駐車時，還是應該使用手制動。

　　5、行駛中不可推入P擋

　　在車輛行駛過程中千萬不可推入P檔，除非你不想要車了。需要改變行駛方向時，一定要等車輛停穩后再做切換檔位；

　　6、車子停穩后再掛入倒檔

　　由于自動變速箱內有液壓傳動機構，且液體流動有一定的慣性，不能猝然就發生變化，所以最好是在車子停穩后，再掛入倒擋。

　　7、長時間停車必須使用手剎

　　長時間停車不適用手剎會破壞自動變速箱的鎖止機構。P擋和N擋的區別還在于，P擋時變速箱內有齒輪咬合，它不僅用于停車，而且會幫助車輛制動。

　　8、等紅燈時，到底應該使用用N檔還是D檔

　　一般來說，如果停車在半分鐘以上你就掛入N拉手剎，如果停車時間很短那就踩著剎車等就好了。

　　9、起步緩加油

　　駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉速增高而引起發動機的大聲轟鳴與變速箱的磨損，導致燃油的浪費；而是應該緩慢加油門，使發動機轉速均勻提高。車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續加油門，這樣汽車速度提高反而更快，車輛加速感覺也更順暢。

　　10、別空擋滑行

　　一些司機駕駛手動擋車時習慣通過空擋滑行來省油，在開自動擋車的時候，也在紅燈前或下坡時把自動變速桿放入空擋中滑行。其實這樣會對自動擋車造成損害。因為此時汽車自動變速箱里的齒輪會在車輪帶動下高速運轉，在瞬間達到3000轉/分鐘，而因為變速箱油泵供油不足，齒輪容易因為得不到充分的潤滑而燒蝕，也容易使自動變速箱油溫過高而影響使用壽命。所以自動擋車型切忌空擋滑行。

　　11、要懂得收油

　　無論是自動擋車還是手動擋車，在公路上高速巡航都是需要加油的，但是在市區開自動擋車和開手動擋車，其油門控制的方法是完全不相同的。無論多快或多慢，開手動擋都是要加著油來維持車速；但在市區開自動擋車，除了加速之外，大部分時間都應該是收油的。在交通燈林立的市區如果像開手動擋車一樣，快接近前車的時候才收油踩剎車，你的油耗和剎車皮的損耗一定非常嚴重，坐你車的人也不會舒服到哪里，甚至覺得你的駕駛技術實在是不敢恭維。因此，為了給自己省油、節約維修成本；為了讓別人覺得你的駕駛技術嫻熟；為了行車的舒適，開自動擋車在遠遠看到紅燈后就已經可以收油了。