高速公路在使用的過(guò)程中是有著很多的好處的，它不僅能夠縮短行駛的時(shí)間，同時(shí)在路況上面也相對(duì)于一般的路面要好，在駕駛的過(guò)程中能夠更加舒適，但是，要是說(shuō)到高速公路的危險(xiǎn)性，很多車(chē)主肯定也是深有感受，因?yàn)樵诟咚偕系能?chē)速會(huì)比較快，因此駕駛員在緊急情況發(fā)生后的反應(yīng)時(shí)間也就會(huì)比較少，這樣的話(huà)也就很有可能會(huì)對(duì)于車(chē)主的開(kāi)車(chē)造成一定的危險(xiǎn)。就拿在高速上行駛突然遇到前面的車(chē)輛停車(chē)的這件事來(lái)說(shuō)吧，很多車(chē)主在見(jiàn)到了都不知道該怎么辦，在咨詢(xún)交警之后我們知道了比較靠譜的答案，交警提示，一定要記住下面這兩點(diǎn)，不然上高速就很有可能是在送命。

　　在高速中行駛的時(shí)候，車(chē)輛的速度一般都是在100碼左右，甚至一些車(chē)主在行駛的過(guò)程中會(huì)將車(chē)速開(kāi)到將近120碼，這樣的速度在行駛的時(shí)候一般是不會(huì)有什么危險(xiǎn)的，但是如果在道路上突然出現(xiàn)一輛車(chē)急停的話(huà)，對(duì)于自己來(lái)說(shuō)就會(huì)造成不小的損失了。雖然說(shuō)在高速上一般是不允許停車(chē)的，但是有一些車(chē)輛在遇到緊急情況沒(méi)有辦法只能急停，這時(shí)候是最考驗(yàn)車(chē)主的駕駛技術(shù)，也是需要車(chē)主更加冷靜小心。

　　針對(duì)于前面的車(chē)輛急停的問(wèn)題，一般也就還有兩種處理方式，一種是緊急踩剎車(chē)，這種情況下如果自己能夠剎住車(chē)，后面的車(chē)輛也能夠停下來(lái)肯定是最好的了，但是如果控制不好的話(huà)就很有可能會(huì)撞上前車(chē)的同時(shí)也被后面的車(chē)輛給壓扁。另外還有一種處理方式，那就是變道轉(zhuǎn)向，這種做法也是比較危險(xiǎn)的，因?yàn)楦咚贍顟B(tài)下很有可能會(huì)造成側(cè)翻，影響也很大。所以，高速開(kāi)車(chē)要注意下面這兩種情況進(jìn)行分類(lèi)討論。

　　第一，如果在自己的車(chē)速比較慢的情況下，就可以通過(guò)踩剎車(chē)的情況進(jìn)行減速避讓。這種駕駛的方式能夠盡可能地降低對(duì)于自己的影響，在不撞到前車(chē)的同時(shí)也盡量保證自己的安全，不過(guò)這種方式只有在低速的狀態(tài)下才比較有效。

　　第二，如果是在高速行駛的狀態(tài)下，這時(shí)候僅僅踩剎車(chē)可能就不會(huì)有特別大的用處，因此就需要靈活掌握避險(xiǎn)的方式了。首先駕駛員應(yīng)該對(duì)于車(chē)輛進(jìn)行點(diǎn)剎，這樣的話(huà)能夠在穩(wěn)定的狀態(tài)下將車(chē)速降下來(lái)，同時(shí)也能夠?qū)τ诤筌?chē)起到一個(gè)警示的作用，另外也要打轉(zhuǎn)向燈進(jìn)行變道，一旦有機(jī)會(huì)的話(huà)，就在速度降到安全的范圍內(nèi)進(jìn)行躲避前車(chē)，這樣的話(huà)才會(huì)比較安全。

　　對(duì)于上面的這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，對(duì)于司機(jī)在高速上駕駛也是非常有用的，如果不知道這兩點(diǎn)正確的駕駛技巧的話(huà)，一旦遇到緊急的情況就有可能會(huì)送命，對(duì)于自己的影響也就會(huì)非常大的。