有些車企一開始就不是為了追求市場，只是因?yàn)橄胍燔嚕槺愠闪⒁粋€(gè)品牌。文圖瑞的車標(biāo)歷史就是應(yīng)運(yùn)而生。公司一開始只是為了玩兒，畢竟七八十年代歐洲賽車游戲風(fēng)靡，但是品牌后期也意識到了市場的重要性，開始全面出擊。
從模仿到自主設(shè)計(jì)
文圖瑞（Venturi）是法國最后一個(gè)獨(dú)立的跑車品牌。公司沒有承銷商，也不追求產(chǎn)量和利潤。作為新興的小廠，Venturi前期的設(shè)計(jì)，基本上都以模仿為主，但到了后來，該廠也開始獨(dú)立設(shè)計(jì)。1986年，Venturi參加了巴黎車展，確立了自己高性能跑車的市場定位，文圖瑞的車標(biāo)歷史開始被人們了解。
驚艷四座
文圖瑞的故事要追溯到1984年的巴黎車展。在展會的一個(gè)角落有一款全新的跑車，包括她的標(biāo)志也從來沒有人見過。這款車使用標(biāo)致205的底盤，配上銀灰色的碳素纖維車身，造型上風(fēng)格獨(dú)具。她的動(dòng)力系統(tǒng)采用了大眾高爾夫GTI的120馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。對于媒體和公眾來說文圖瑞的出現(xiàn)算是一個(gè)小小的風(fēng)暴。
及時(shí)轉(zhuǎn)型
蘇格蘭人把精力過多地放到了比賽中，從而忽視了市場。文圖瑞這個(gè)小廠瀕臨破產(chǎn)，泰國的Nakarin Benz集團(tuán)于1996年5月將其買下。在泰國人的領(lǐng)導(dǎo)下文圖瑞出品了Atlantique 300 BiTurbo跑車，但是這依然沒有在經(jīng)營上挽救文圖瑞。2000年Gildo Pallanca Pastor最終買下了文圖瑞品牌和部分生產(chǎn)線。
可以看出文圖瑞在發(fā)展過程中，積極吸取了過去的經(jīng)驗(yàn)，也認(rèn)真思考了自己的市場定位。由于該廠在產(chǎn)品質(zhì)量上一直保持著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，在技術(shù)、研發(fā)上的優(yōu)勢依然得以一定的保存，文圖瑞的車標(biāo)歷史至今在車界名聲依然很好。
