提到鈴木一成，很多人都能想起日本著名的富士重工。這家做軍工業務起家的車企業務范圍越來越大，已經成為了名副其實的日本超級跨國企業，目前是日本十大汽車公司之一。鈴木一成先生是富士重工的一員老將，自1985年入職至今已逾三十多個年頭。

鈴木一成的任職經歷

鈴木一成先生于1985年進入富士重工業株式會社，曾先后擔任斯巴魯國內營業本部CS推進部課長、銷售促進部課長、人事部勞資課課長、人事部擔當部長、銷售促進部部長等職，從09年1月份開始任職斯巴魯海外第二營業本部亞洲、大洋洲、中南美洲營業部主管，負責主管中國市場的相關工作。而本次接任斯巴魯汽車（中國）有限公司董事總經理，則是鈴木先生首次在日本國外任職。 

鈴木一成的發展規劃

鈴木先生具有豐富的銷售和企業管理工作經驗，在到中國任職之前，他對中國已經有了一定了解并對未來的工作進行了規劃，他說：“中國是一個歷史悠久、地域遼闊的國家，有著高速發展的汽車市場，來到這里工作，我同時感到肩上的責任和發展的機遇。目前，斯巴魯在中國市場已經樹立起高性能汽車的品牌形象，并建立起布局合理、覆蓋中國大中城市的銷售網絡以及完善的零配件供應和售后服務體系。” 有理由相信，隨著鈴木一成先生的到職，斯巴魯必將在中國市場獲得更大發展。

斯巴魯汽車品牌介紹

斯巴魯在日語中的意思是「昴」，其企業標志是昴宿星團的六連星（昴宿為按照中國古代的星座劃分方法的星座名稱），并且也是斯巴魯汽車的標志。斯巴魯的標志代表著第二次世界大戰后，五個獨立的公司一起組成了現今的斯巴魯。

斯巴魯汽車擁有獨特的技術，尤其是水平對臥式引擎和全時四輪驅動系統。斯巴魯近年來業績顯著，2006年全球銷售創下其歷史記錄。富士重工一直開發具有獨特性的四輪驅動系統和高性能的水平對置式發動機。其四輪驅動系統，經過20多年的不斷完善以及通過世界各地嚴酷的路況行駛經驗，性能、質量不斷提高。

斯巴魯汽車在中國大陸市場的占有率雖然比不上日本其他諸如日產、東風等品牌，但憑借出色的操控性能和發動機性能收割了一波非常穩定的顧客群，讓人不得不感慨鈴木一成先生及其團隊的智慧。斯巴魯森林人報價在二十萬到三十萬，是性價比非常高的日產越野車。