在駕駛過程中，不少車主應該都經(jīng)歷過更換檔位的事情。其實，更換檔位與變速箱息息相關，主要是通過變速箱閥體來達到更換檔位的目的。那么，變速箱閥體是什么意思呢？如果變速箱閥體出現(xiàn)故障，我們又該如何判斷？
變速箱閥體的作用
一般，變速箱閥體都是用來進行高低檔轉換的，當車速達到某一檔位車速時，液壓油推動閥體自動將檔位變換到本檔位上。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。電子控制自動變速器通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
變速箱閥體的工作原理
自動變速箱閥體總成（油路板）工作原理 自動變速器能夠根據(jù)發(fā)動機負荷和車速等情況自動變換傳動比，使汽車獲得良好的動力性和燃料經(jīng)濟性，并減少發(fā)動機排放污染。自動變速器操縱容易，在車輛擁擠時，可大大提高車輛行駛的安全性及可靠性。
變速箱閥體的故障表現(xiàn)
在很多的CVT變速箱中一般閥體故障會報代碼：壓力開關B 故障/傳感器故障等都是閥體故障問題，因為一般在閥體閥道柱塞的工作壽命使用節(jié)點比較薄弱，所以在8-10萬的使用里程上面柱塞會與閥道壁產(chǎn)生曠量，無法正確調(diào)配油壓，從而導致閥體故障高發(fā)。
變速箱閥體通常見于自動變速器，手動變速器上并沒有變速箱閥體。自動變速器的操作十分容易，尤其是在換擋方面，變速箱閥體發(fā)揮了巨大的作用，大大提高了車輛的安全性能。當然，如果變速箱閥體出現(xiàn)故障，我們也要及時進行維修，這樣才能夠讓汽車正常運行。
