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獨(dú)立懸架和扭力梁懸架哪個(gè)好

扭力梁懸架和獨(dú)立懸架之間的選擇往往能成為最終決定你是否要買這款車的重要因素,主要原因在于它們?cè)诓倏匦院褪孢m性上的差異。 那么獨(dú)立懸架和扭力梁懸架哪個(gè)好?

獨(dú)立懸架和扭力梁懸架哪個(gè)好

  1. 獨(dú)立懸掛相對(duì)更好一些,因?yàn)樗氖孢m度更高。
  2. 獨(dú)立懸架的優(yōu)點(diǎn)是獨(dú)立懸架的車輪是獨(dú)立的,一個(gè)車輪的振動(dòng)變動(dòng)不會(huì)影響另一個(gè)車輪;而扭力梁是用一根梁連接左右車輪的懸架,一個(gè)車輪的跳動(dòng)必然會(huì)影響另一個(gè)車輪,因此獨(dú)立懸架具有更好的駕駛舒適性和操作感。
  3. 獨(dú)立懸架的劣勢(shì)在于剛性不如扭力梁,它的每根連桿的接頭受力很大,因此磨損也就更大,保養(yǎng)成本更高,研發(fā)過程中用料和結(jié)構(gòu)要求高,因此價(jià)格上會(huì)高出很多。扭力梁的結(jié)構(gòu)非常堅(jiān)固耐用,變形率也很低,但相對(duì)來說扭力梁懸架重量高出很多。
  4. 搭載非獨(dú)立懸掛并非就不如獨(dú)立懸掛,正常駕駛感覺并不明顯,它的結(jié)構(gòu)也能維持良好的高速穩(wěn)定,只是在彎道上不是多連桿的對(duì)手。真正決定性能的是廠家的設(shè)計(jì)、技術(shù)成熟度及調(diào)校功力,同時(shí)其他的配置也至關(guān)重要。

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