麥弗遜懸架是以發(fā)明者命名的一種懸架結構，它由支柱式減震器總成和A字型托臂組成。那么雙叉臂式獨立懸架和麥弗遜哪個好？

1. 雙叉臂式獨立懸架和麥弗遜懸架比起來的話，雙叉臂懸架還是比較好一點。
2. 因為雙叉臂懸架比麥弗遜懸架多了一個控制臂，在減震效果方面要稍微好上一點點；在汽車的行駛中，雙叉臂懸架要比麥弗遜懸架家更加穩(wěn)定一點。
3. 麥弗遜式獨立懸架它的下擺臂的力與力矩耦合復雜，車輪的外傾特性稍微要差一些，一旦車輛的速度上去以后，車輛轉(zhuǎn)彎的時候，輪胎與地面的接觸面積會變得更小，會影響駕駛員對車輛的操控性。
4. 雙叉臂的獨立懸架上下有兩個叉臂，來自于汽車的橫向力有兩個叉臂同時支撐，而車輛的減震支柱只承受車身的重量。
5. 車上的上叉臂和下叉臂的長度是可調(diào)節(jié)的，增強了車輪外部傾角的增益度，這時車輛速度上去以后，在轉(zhuǎn)彎的時候，車輪擁有更大的與地面接觸面積和抓地力，讓司機的操控更加穩(wěn)妥。

以上就是給各位帶來的關于雙叉臂式獨立懸架和麥弗遜哪個好的全部內(nèi)容了。