急剎車對車輛的害處主要表現在輪胎磨損，剎車片磨損，懸掛系統的沖擊變形，傳動系統的沖擊損壞等。那么你又知不知道利用發動機制動減速傷害大不大？

1. 如果頻繁的使用發動機制動減速對車輛的傷害很大，一般不建議采用這種方法。
2. 具體危害如下
3. 容易造成發動機支座與發動機腳墊的損壞：在高轉速下，激烈地在踩油加速與拖拽減速之間切換將使發動機自身產生很大的翻轉力矩，這個力矩是由于曲柄連桿機構的旋轉加速度所產生，它最終作用在支撐發動機的支架與腳墊上，反復劇烈的作用很容易導致支架的松動與發動機腳墊的老化。
4. 容易造成交通事故：發動機制動就是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發動機壓縮行程產生的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用；發動機制動時剎車燈不會點亮，這樣對后車沒有提示以至于容易發生事故。

以上就是給各位帶來的關于利用發動機制動減速傷害大不大的全部內容了。