剎車抱死后，由于輪胎與地面形成滑動摩擦，車輛不受控，容易導致汽車甩尾，產生二次事故或是輪胎在強烈的摩擦下爆胎，車輛在高速情況下會翻車。那么剎車抱死的原因和解決方法是什么？

1. 剎車分泵不回位會導致剎車抱死，簡單說就是即使你不踩剎車踏板，但仍然明顯感到車阻力較大，嚴重時你會發出異響甚至出現車輪抱死。如果是長時間不換剎車油，導致剎車分泵內部銹蝕的話，那可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復；如果是分泵本身故障，那很可能要直接更換。
2. 制動主缸皮碗卡滯，不回位導致會車輪抱死。一般為制動系統中進水或其他雜質，或者更換其他牌號的制動液之前未清洗系統，導致制動主缸皮碗泡漲造成抱死，這類問題非設計問題，屬于錯誤的操作造成，解決此問題的方法為清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。
3. 車輛靜態駐車后，放置一夜出現抱死。此類現象多發生與后輪為鼓式制動器的車輛上。摩擦片為半金屬基剎車片，制動鼓為鑄鐵件，在手剎駐車拉緊狀態。剎車片和制動鼓緊緊的貼在一起，遇水金屬鐵氧化銹蝕出現粘連現象。解決方法就是噴灑除銹劑或因砂紙打磨。

以上就是給各位帶來的關于剎車抱死的原因和解決方法的全部內容了。