在車輛的日常應(yīng)用中，大家常常見到火花塞發(fā)黑的現(xiàn)象，火花塞是發(fā)動機(jī)的關(guān)鍵構(gòu)成物品，也是檢測車用汽油優(yōu)劣的標(biāo)示。那么火花塞容易發(fā)黑的原因是什么？

1. 火花塞發(fā)黑的情況分為三種，具體情況如下：
2. 火花塞電極干黑，是混合汽偏濃導(dǎo)致的。干黑的原因一般都是積炭現(xiàn)象，碳污是汽油機(jī)長期低速、低負(fù)荷的情況下，發(fā)生不完全燃燒時的產(chǎn)物，附著在火花塞的絕緣體上。當(dāng)這種物質(zhì)將絕緣體表面全部遮住時，就會逐漸降低以至于破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的跳火。
3. 但是混合汽濃、配氣機(jī)構(gòu)見隙大，火花塞熱值不對，點火過弱都會是發(fā)黑的原因。火花塞熱值不同肯定會有影響的，換低了，那么油氣混合氣體會出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，就會有感覺同樣的油耗情況下，出現(xiàn)動力不夠好的現(xiàn)象。如果換高了，產(chǎn)生的熱量對發(fā)動機(jī)的負(fù)荷也理所當(dāng)然的會增加。
4. 如果火花塞濕黑，有可能是燒機(jī)油的原因了，機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動機(jī)潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢。
5. 另外，火花塞容易燒黑，可能是火花塞間隙過大；無高壓點火或點火時間過晚導(dǎo)致燃料燃燒不完全和黑碳沉積；噴油過多或滴下的混合物過多也會使火花塞變黑。

以上就是給各位帶來的關(guān)于火花塞容易發(fā)黑的原因是什么的全部內(nèi)容了。