一般情況下，汽車的發(fā)動機調(diào)速器安裝在駕駛員周邊，位于前排兩座之間。那么發(fā)動機調(diào)速器的作用是什么？

1. 發(fā)動機調(diào)速器的作用是將內(nèi)燃機的轉(zhuǎn)速限制在一定范圍內(nèi)，使發(fā)動機在不同工況下均能穩(wěn)定運轉(zhuǎn)。
2. 發(fā)動機調(diào)速器運用于普通的柴油機上，因為機械式的柴油機比較容易造成熄火或失去速度導致汽車無法控制，所以需要用調(diào)速器來對汽車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速進行對應(yīng)的調(diào)節(jié)。
3. 而隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，機械式柴油機已慢慢淡出汽車行業(yè)，現(xiàn)在主要采用的是電噴柴油機，其主要運用的是電腦板來控制發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。
4. 調(diào)速器的主要工作原理是當負荷減小時，飛球的離心力逐漸增強，由曲軸帶動的驅(qū)動軸轉(zhuǎn)速也逐漸的升高，進一步推動速度桿向右移動。
5. 搖桿隨著速度桿的移動，以曲軸節(jié)點為中心進行逆時針的轉(zhuǎn)動，滑閥向右移，壓力油也同時進入到伺服器油缸的右側(cè)。
6. 此時油缸的左側(cè)空間通過油孔與低壓油路相連接，油被泄放出來；而當轉(zhuǎn)速恢復原本數(shù)值時，滑閥也會回到相應(yīng)位置。

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