如果我們要評價一輛汽車的好壞，除了顯而易見的顏值之外，最常見的可能就是我們口中經常所說的三大件的，其中影響最能影響底盤舒適度的主要就是汽車的懸掛系統。那么懸掛系統是什么意思？

1. 懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。
2. 外表看似簡單的懸掛系統綜合多種作用力，決定著轎車的穩定性、舒適性和安全性，是現代轎車十分關鍵的部件之一。
3. 汽車懸掛因結構不同大體上分為兩種類型，獨立懸掛和非獨立懸掛。
4. 獨立懸掛系統是每個車輪都是單獨運動各司其職，彼此間沒有力的多余干預，常見的獨立懸掛有橫臂式、縱臂式、多連桿式和麥佛遜式，麥佛遜式獨立懸掛系統更多是用在前懸掛上。
5. 非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連，車輪間會存在力的干擾，常見的形式有扭力梁懸掛。

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