穩(wěn)定控制系統(tǒng)是從其他技術(shù)上發(fā)展起來(lái)的，例如ABS和牽引力控制技術(shù)，這些系統(tǒng)工作時(shí)，都必須檢測(cè)車(chē)輪是否將要抱死并能單獨(dú)的調(diào)整車(chē)輪的制動(dòng)力。那么動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是什么意思？

1. 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)，它是由豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的一種主動(dòng)安全系統(tǒng)；與其功能相近的系統(tǒng)還有寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制、大眾的ESP電子穩(wěn)定程序。
2. 當(dāng)車(chē)輪在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中, 如果會(huì)有打滑的危險(xiǎn)或已經(jīng)打滑, 則電腦馬上會(huì)命令制動(dòng)油壓控制系統(tǒng)將打滑的車(chē)輪進(jìn)行適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)作用。
3. 或者是以減少?lài)娪土俊?延遲點(diǎn)火的方式來(lái)降低引擎力量的輸出, 達(dá)到了輪胎在各種行駛條件下防止打滑的現(xiàn)象, 進(jìn)而使車(chē)輛無(wú)論在起動(dòng)加速 、再加速 、轉(zhuǎn)彎等過(guò)程都能獲得好的循跡性。
4. 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)對(duì)過(guò)度轉(zhuǎn)向或不足轉(zhuǎn)向特別敏感，例如汽車(chē)在路滑時(shí)左拐過(guò)度轉(zhuǎn)向（轉(zhuǎn)彎太急）時(shí)會(huì)產(chǎn)生向右側(cè)甩尾，傳感器感覺(jué)到滑動(dòng)就會(huì)迅速制動(dòng)右前輪使其恢復(fù)附著力，產(chǎn)生一種相反的轉(zhuǎn)矩而使汽車(chē)保持在原來(lái)的車(chē)道上。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)是什么意思的全部?jī)?nèi)容了。