轉向輪定位是具有一定相對位置的安裝方式，它是為了保持汽車直線行駛的穩定性，轉向輕便性和減小輪胎與機件的磨損，使轉向輪、轉向節和前軸三者與車架的安裝保持一定的相對位置。那么轉向輪定位一般通過什么調整的呢？

1. 轉向輪定位一般是通過轉向橫拉桿的長度來調整。
2. 轉向輪定位的內容有主銷后傾、主銷內傾、前輪外傾以及前輪前束。
3. 主銷后傾角是轉向主銷的傾角，即從車前轉動方向盤時，主銷線與鉛垂線之間的夾角。主銷裝配在前軸上，然后上端稍微向后傾斜，稱為主銷后傾。
4. 中樞銷后傾的作用是保持汽車直線行駛，并使汽車自行右轉。簡單來說，后傾角越大，行駛速度越高，車輪穩定性越強。但是如果主銷后傾角太大，轉彎會很重，所以主銷后傾角不適合太大，一般是2到3°。
5. 在現代汽車中，為了提高行駛速度，廣泛使用的是扁平低壓輪胎，輪胎變形增大，導致穩定增大，使主銷后傾角減小甚至接近于零，有的甚至更負。

以上就是給各位帶來的關于轉向輪定位一般通過什么調整的全部內容了。