汽車界一直流傳著一個(gè)說(shuō)法，就是新車需要磨合，磨合期不建議高速行駛，不建議急剎車，不建議發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速，那么新車多久上高速比較合適？

1. 新車行駛2500公里后再上高速比較合適。因?yàn)檫@時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)基本上已經(jīng)形成了油膜，能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)起到保護(hù)作用。
2. 新車在磨合期間各個(gè)零部件并沒(méi)有達(dá)到最佳的狀態(tài)，如果長(zhǎng)時(shí)間在高速路上行駛，很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)零部件磨損。同時(shí)新車在磨合期，需要減少負(fù)載，如果負(fù)荷太大的情況下，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加劇磨損，對(duì)汽車磨合并沒(méi)有任何的益處。
3. 新車行駛期間對(duì)車速以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)有一定的需求，期間需要注意車速每小時(shí)都不能超過(guò)100公里，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過(guò)3000轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)速太快，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損會(huì)更加厲害。尤其是隨便提高轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)造成很大的壓力。
4. 不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)導(dǎo)致汽車內(nèi)各個(gè)零部件有發(fā)熱的情況，沒(méi)有及時(shí)散熱，就會(huì)使用各個(gè)零部件的性能下降，導(dǎo)致汽車壽命縮短。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于新車多久上高速比較合適的全部?jī)?nèi)容了。