發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的原因可能是冷卻液不足導(dǎo)致的，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間工作會(huì)造成冷卻液流失，導(dǎo)致水箱缺水，所以說要及時(shí)檢查冷卻液的狀態(tài)，那么，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高還可以繼續(xù)行駛嗎？

1. 發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高不可以繼續(xù)行駛，因?yàn)闀?huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)零件造成損壞。最好打電話等救援車。如果發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)在高水溫下行駛，首先氣缸墊會(huì)腐爛，然后氣缸會(huì)被拉缸。
2. 正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，汽車儀表盤上的水溫報(bào)警燈就會(huì)亮起，如果報(bào)警燈亮起，建議車主不要繼續(xù)行駛，正確的做法就是怠速停車，發(fā)動(dòng)機(jī)不要熄火，停在陰涼處打開發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快散熱。
3. 如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度長時(shí)間過高，而不及時(shí)處理，對發(fā)動(dòng)機(jī)整體造成直接危害，所以出現(xiàn)問題，應(yīng)該及時(shí)前往維修廠或者4s進(jìn)行處理。
4. 引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因有以下幾點(diǎn)：
5. 風(fēng)扇問題：風(fēng)扇馬達(dá)不動(dòng)或風(fēng)扇離合器故障，無法正常降溫，導(dǎo)致弓|擎過熱。
6. 排氣：三元催化器阻塞或管子破裂，造成排氣受阻，導(dǎo)致弓|擎過熱，更新的恒溫器和原 有的溫度系數(shù)不同，造成故障原因。
7. 節(jié)溫器阻滯：節(jié)溫器無法正常開關(guān)通常是機(jī)械故障或冷卻系統(tǒng)填充不完全而造成，更新的恒溫器和原 有的溫度系數(shù)不同，造成故障原因。
8. 冷卻劑外漏：冷卻系統(tǒng)的管子若有破裂，造成冷卻劑流失，散熱不能正常運(yùn)作。
9. 水泵：長期使用的水泵在高度磨損后，零件磨失脫落。
10. 散熱器蓋子：如果散熱器的蓋子壓力不一，會(huì)造成彈簧松動(dòng)，蓋口無法緊密閉和。

以上就是給各位帶來的關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高還可以繼續(xù)行駛嗎的全部內(nèi)容了。