制動輔助系統不能識別出很多障礙物，安全效果也不理想，通常，我們的司機不能太依賴剎車輔助系統，我們還是應該踩剎車。那么，剎車輔助是什么意思?

1. 所謂剎車輔助，被稱為EBA或BAS，工作原理就是通過分辨駕駛員踩踏板的情況，傳感器識別并判斷是否引入緊急剎車程序，這一系統能立刻激發最大的剎車力度，瞬間達到最好的剎車效果。
2. 剎車輔助的功能是怎么使用的？
3. 剎車輔助系統一般是默認開啟的狀態，如果人為關閉的話，可以開啟剎車輔助的功能，在汽車車輪打滑或傾斜，輪胎附著力降低時，就可以降低發動機轉速。同時對個別車輪進行制動控制，使汽車恢復正常的行駛方向，盡可能的避免車輛因失控而發生的危險事故。
4. 在緊急制動時可以防止車輪抱死，自動調整前后軸制動功率分配比，使制動效率得到提高，能夠在司機做制動動作之前提前增大制動力，縮短制動距離。
5. 還可以通過控制驅動力大小，使驅動輪輪胎的滑動率降低，避免車子顛簸。
6. 據相關材料引見，在時速超越120km/h時采取制動，剎車輔助系統可減少多至10m制動間隔，而當車速在200公里/小時，將汽車完整停下的間隔可比未裝該系統的汽車縮短21米之多，要曉得這段間隔在風險狀況下曾經足以保住車內人員的生命財富。

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