目前大量搭載在寶馬旗下3系、5系、X1等車型上的n20 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停產(chǎn)了，取而代之的是代號(hào)為B48的新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。那么，n20發(fā)動(dòng)機(jī)通病有那些？

1. N20發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)的通病是漏油。
2. 在發(fā)動(dòng)機(jī)漏油故障問(wèn)題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國(guó)內(nèi)制造的n20B20型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)因而成為了漏油的“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象。
3. 漏油部位是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋處。據(jù)部分車主爆料，4S店工作人員直言不諱地稱寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)都這樣，氣門室蓋在2-3萬(wàn)公里時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油，但由于氣門室蓋上方帶有發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋，導(dǎo)致問(wèn)題隱蔽性較強(qiáng)，所以車主并不容易在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。
4. 車主在使用車輛時(shí)要注意觀察，發(fā)現(xiàn)地上有油要判斷是否出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的現(xiàn)象，及時(shí)與汽車4S店溝通，除掉安全隱患。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于n20發(fā)動(dòng)機(jī)通病有那些的全部?jī)?nèi)容了。