1897年，博世制造了第一個(gè)低壓電磁點(diǎn)火系統(tǒng)火花塞，1902年研制出第一個(gè)具有高壓電磁點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞，如今100多年過去了，博世已經(jīng)開發(fā)了多達(dá)20000種型號(hào)的火花塞，生產(chǎn)總量更是已經(jīng)達(dá)到70億只。那么博世火花塞質(zhì)量怎么樣？

1. 博世火花塞質(zhì)量還可以的，這個(gè)具體看車型和的具體發(fā)動(dòng)機(jī)情況，主要配備在德系車上，性能是最好的。
2. 例如博世鉑金火花塞，型號(hào)FR7DPX；其壽命是6萬公里以上。主要特征是：省油。經(jīng)測試每一百公里可省0.8到1.2升油。另外，可明顯加強(qiáng)動(dòng)力。
3. 銥金火花塞型號(hào)FR7DC+X，其主要特征是壽命長，達(dá)9萬公里以上，動(dòng)力加速也非常明顯，但節(jié)油性卻沒有鉑金火花塞好。這兩種都屬于純德國進(jìn)口制造。
4. 博世的普通型火花塞就不一定了，因?yàn)樗悄暇┥a(chǎn)的，價(jià)格也比較便宜。但它的穩(wěn)定性不好，有一定的退貨率。
5. 在不同車型的匹配上，不同品牌的火花塞有自己的特性有些點(diǎn)火效率直接，損耗的快，而有些，傳導(dǎo)性稍弱但是很長壽而有些低轉(zhuǎn)速的點(diǎn)火效率一般，而高轉(zhuǎn)速很到位，有些正好相反，這個(gè)不存在好壞一說。

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