發動機支架一般是10萬公里左右更換一次，發動機和變速箱裝配到發動機艙內，需要得到一定的支撐和固定，這樣才可能保證發動機的正常工作。那么發動機支架有幾種呢？

1. 發動機支架分為兩種，一種是扭力支架，還一種是發動機腳膠，發動機腳膠作用主要是固定減震，主要說扭力支架。
2. 扭力支架是發動機緊固件的一種，一般在汽車車身前部的前橋上與發動機相連接。
3. 他與普通的發動機腳膠的區別在于，機腳膠是一個膠墩直接安裝在發動機底部，而扭力支架則是一個類似于鐵棍的樣子安裝在發動機側面的。
4. 在扭力支架上還會有一個扭力支架膠，起到減震的作用。

以上就是給各位帶來的關于發動機支架有幾種的全部內容了。