汽車輪胎作為汽車上唯一能與地面直接接觸的部件，它在車輛行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)遭遇到各種惡劣的路況，縱使您的駕駛技術(shù)再好，也避免不了輪胎扎釘這種事情發(fā)生，那么補(bǔ)胎師傅說(shuō)不用做動(dòng)平衡？

1. 補(bǔ)胎后是一定要做動(dòng)平衡，不要聽(tīng)補(bǔ)胎師傅瞎說(shuō)。
2. 因?yàn)槠囓囕啿皇且粋€(gè)單一的部件，它是由輪胎、輪轂、氣嘴組成，但是由于這些部件制造工藝上的原因，未能使這些部件各部位的質(zhì)量分配的那么均勻。當(dāng)汽車車輪在這種情況下高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)形成一種失圓的狀態(tài)，進(jìn)而就會(huì)導(dǎo)致車輛在行駛時(shí)中出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)、車輪震動(dòng)的現(xiàn)象。
3. 為了消除這一現(xiàn)象，汽車廠家包括汽車后市場(chǎng)上的修理門店，通常會(huì)在車輪的邊緣部位采用增加配重的方法，將車輪校正到一個(gè)比較平衡的狀態(tài)，其中的校正過(guò)程也就是我們口中所說(shuō)的輪胎動(dòng)平衡。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于補(bǔ)胎師傅說(shuō)不用做動(dòng)平衡的全部?jī)?nèi)容了。