無論新老司機，開車時總會遇到一些小事故，免不了要補胎。那么補胎為什么要用蘑菇釘？

1. 補胎不一定要用到蘑菇釘的，要看釘子扎到輪胎什么位置而定，補胎的方法有很多種，具體如下：
2. 貼片補胎：貼片內補法是目前使用比較廣泛的一種，需要去專業店里將輪胎從輪轂上扒下來，根據破損大小選擇不同大小的貼片，并且效果不錯，安全系數也很高。但是修補時需要分離輪胎輪轂，比較費時，并且補胎完成后需要進行動平衡。完成胎內修補后，從輪胎表面來看，原來的破損還在，雨水泥沙等還會通過損傷處腐蝕輪胎，對輪胎的鋼絲層和簾布層起不到保護作用。
3. 熱補：跑長途在國道省道的路邊隨處可見“熱補或火補”的招牌，這個更適用于大貨用的斜交線輪胎上。步驟和貼片內補法大同小異，也是將膠片貼附于洞眼之上。不同的是多了一個加熱步驟，需要用專業的熱補工具把貼上去的膠片加熱壓緊。熱補的效果其實并不差，但為什么使用不多呢？因為與大貨車相比，私家車輪胎一般都薄，加熱不當，溫度過高，對輪胎會有損傷。
4. 補胎液：補胎液補胎是非常方便的，一般車主自己操作即可，不過這種方式是屬于臨時性的，可以支撐到我們找到補胎店去修補。補胎液的成分也是五花八門，但是使用后輪胎內會有殘留液體，多少會影響到輪胎動平衡，對二次補胎也會有影響的。
5. 蘑菇釘：蘑菇釘補胎就是貼片補胎的進化版，除了貼片外還增加了桿狀橡膠來對輪胎外部進行保護，補的時候同樣需要“扒胎”，然后讓蘑菇釘的根部從輪胎內部穿過被扎的部位。再把露在外面的多余部分剪掉。最后將“蘑菇頭”用專用膠水粘在內部，這樣無論是輪胎表面還是內部都徹底封牢了，比普通的內補貼片效果好。

以上就是給各位帶來的關于補胎為什么要用蘑菇釘的全部內容了。