拉缸是汽車發動機的常見故障之一，那么缸壁有豎紋就是拉缸了嗎？

1. 通常缸壁有豎紋是拉缸的典型表現，所以缸壁有豎紋基本上可以確定是拉缸了。所謂拉缸是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞，活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，進而影響到氣缸壓縮壓力下降動力性喪失。
2. 拉缸這一問題，在使用年頭比較久的發動機上容易出現，或者是經過大修之后的發動機也是比較容易出現的；這一類發動機總是會受到熱負荷過高的干擾，導致缸壁和活塞之間的空隙距離變小，那么自然就容易使缸壁被刮傷的概率增大。
3. 發動機拉缸的修復方法如下：
4. 發動機拉缸常會影響到活塞組件損壞以及氣缸壁刮傷，倘若發覺得早立刻送到修理廠還是可以修復的，可能鏜一下缸加大活塞就可以。
5. 倘若氣缸壁劃痕過深，或活塞組件損耗嚴重，那也沒有修復的必要性，直接大修，更換新的套件，嚴重的話可能整個缸體基本都要換。

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