如果對汽車結構比較熟悉的朋友，相信會知道汽車車體結構也有不同，可以分為承載式車身和非承載式車身，那么非承載式車身和承載式車身的區別在哪里呢?

1. 通俗的說，兩者主要的區別就是：承載式車身承擔車架的作用，非承載車身不承擔車架作用。
2. 非承載式車身最大的特點是有獨立的車架：車身用彈簧或橡膠墊彈性地固定在車架上，發動機、變速箱、懸架系統等都安裝在車架上，承載的主體是車架，車身只承受所載人員和行李的重量。主要應用于貨車、客車、越野車以及部分高級轎車(BENZ S600) 等。
3. 承載式車身最大的特點是沒有車架：車身由底板、骨架、內外蒙皮等組焊成剛性框架結構，發動機、變速箱、懸架系統等都安裝在車身上，整個車身構件全部參與承載，所以稱為承載式車身。主要應用于大部分轎車城市SUV及部分大客車。
4. 非承載式車身優缺點：優點是車身剛性好，重量大、不易發生形變。缺點是成本高、油耗高、舒適性差。
5. 承載車身優缺點：優點是車身由高強度鋼科學設計組合而成，成本低、重量輕，油耗低、舒適性好。缺點是車身剛性較差，特別是抗對角扭曲剛性差。

以上就是給各位帶來的關于非承載式車身和承載式車身的區別的全部內容了。