在國內汽車圈，大眾被噴得最慘的，除了燒汽油的發(fā)動機，就是DSG雙離合變速箱了。那么大眾變速箱不好嗎？

1. 如果使用正確，大眾的雙離合變速箱還是非?？煽康摹?/li>
2. 大眾有濕式雙離合變速箱和干式雙離合變速箱兩種，雙離合變速箱是現在最流行的變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱相似，只是有兩套離合器，一套用于奇數檔，另一套用于偶數檔。
3. 濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中，而干式雙離合變速箱的離合器片沒有浸泡在變速箱油中，導致兩種變速箱的可靠性和耐用性存在差異。濕式雙離合變速箱的可靠性和耐久性優(yōu)于干式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱可以承受更大的扭矩。過熱是干式雙離合變速箱的常見問題，尤其是在一些交通堵塞的情況下行駛時，干式雙離合變速箱非常容易過熱。
4. 堵車時，變速箱一檔和二檔總是來回切換。對于雙離合器變速箱，兩個離合器總是接合和分離，這很容易導致離合器片過熱。因為堵車行駛速度很慢，干式雙離合變速箱依靠風來降溫，此時變速箱會過熱。過熱后，儀表板將點亮故障燈。
5. 因此，建議騎手在堵車時將變速箱切換到手動模式，自行控制檔位，避免頻繁換擋和變速箱過熱。濕式雙離合變速箱不需要擔心過熱。浸在油中的離合器片過熱的概率很低。油的持續(xù)循環(huán)可以幫助離合器片散熱。
6. 如果你想買大眾的雙離合變速箱的車，我建議你選擇濕式雙離合變速箱。如果你所在的區(qū)域很少或沒有堵車，可以選擇干式雙離合變速箱。如果小區(qū)堵車很嚴重，還是老老實實選擇濕式雙離合比較好。

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