很多消費者在選擇汽車的時候，更加看好6缸的發(fā)動機；而同樣是6缸的發(fā)動機，有的人會選擇L6。有的人則會選擇V6的發(fā)動機。那么L6發(fā)動機和V6發(fā)動機哪個好呢？

1. 一般來說，這兩款發(fā)動機比，L6發(fā)動機會更好，因為L6發(fā)動機的成本會更低，對車主來說更加劃算。
2. V6發(fā)動機是由兩排氣缸組合而成的，所以V6發(fā)動機需要兩套缸蓋才可以滿足各組氣缸的運轉(zhuǎn)；而且每套缸蓋都需要一組單獨的進氣和排氣的系統(tǒng)，相當于V6發(fā)動機是比L6發(fā)動機要多出一套進氣和排氣的系統(tǒng)，一共需要4根凸輪軸，才能夠完成排氣的工作。
3. L6發(fā)動機，所有的氣缸都必須采用縱置直列的布局，發(fā)動機缸蓋、排氣機構(gòu)還有供油系統(tǒng)采用一個就夠了；而且在排氣方面，也是只用1根排氣管，所以三元催化也只有1個。
4. 因此通過對比來看，同樣制造一臺V6發(fā)動機和一臺L6發(fā)動機，制造V6發(fā)動機的成本要高于L6發(fā)動機，并且這些成本并不能通過優(yōu)化設計來進行改變，而是先天性的結(jié)構(gòu)就決定了成本的高低。

以上就是給各位帶來的關于L6發(fā)動機和V6發(fā)動機哪個好的全部內(nèi)容了。