噴射可以提高發動機的效率，減少發動機內的積碳，降低發動機的廢氣排放，許多汽車發動機采用混合噴射系統，包括多點噴射和缸內直接噴射。那么為什么豪車不用混合噴射系統呢？

1. 一般來說，混合噴射系統只有在車輛低速駕駛時才會用到，而豪車在正常行駛時用不到混合噴射系統，所以也會將此系統放棄。
2. 而且此系統只是為了避免積碳的形成，避免因為動力不足而引起的問題，但是豪車發動機各個方面都非常優秀，不會因為一些積碳形成，就影響到動力。
3. 另外，雖然混合噴射技術看上去十分先進，消費者也非常歡迎，但實際上混合技術與豪車擁有的技術相比，并沒有太大的意義。
4. 而且混合噴射比平常的發動機成本要高，只要國家不會嚴格限制二氧化碳的排放情況，就難以體現出混合噴射競爭的優勢。
5. 另外，混合噴射系統布局非常復雜，使車輛的使用空間明顯減小，然而豪車都比較注重空間，自然不會因為混合噴射技術，減少空間的大小。

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