在行車(chē)過(guò)程中，車(chē)內(nèi)環(huán)境的舒適度往往是人們較為關(guān)注的重點(diǎn)。那么問(wèn)題來(lái)了，如何提高汽車(chē)舒適性呢？

1. 如果車(chē)輛支持手動(dòng)換擋（或者手動(dòng)模式），控制好車(chē)速緩慢逐級(jí)降擋，避免因變速箱換擋而導(dǎo)致的頓挫感。
2. 提高座椅的舒適性，座椅最好選擇真皮材質(zhì)的，且坐墊的中間部位較柔軟，四周稍硬，這能使乘客有很好的乘坐中心感，乘客不用被迫用腿來(lái)固定身體，減少腿部疲勞。
3. 需要轉(zhuǎn)彎時(shí)，先在直線行駛狀態(tài)踩剎車(chē)，等車(chē)速降到合理范圍再打方向，舒服又安全。畢竟輪胎是有抓地極限的，過(guò)快的入彎速度很容易導(dǎo)致轉(zhuǎn)彎一瞬間突破輪胎的抓地極限，增大彎道風(fēng)險(xiǎn)。
4. 保持駕駛的專(zhuān)注，時(shí)刻觀察周?chē)h(huán)境，對(duì)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)判，提前控制車(chē)速，做好準(zhǔn)備。很多時(shí)候，正是因?yàn)閷?duì)環(huán)境觀察不周，駕駛不夠?qū)Ｗⅲ艜?huì)導(dǎo)致急剎車(chē)或緊急變向等操作，降低了舒適性。
5. 了解車(chē)輛的技術(shù)特性，要了解愛(ài)車(chē)在不同環(huán)境下的性能表現(xiàn)，做到心中有數(shù)。另外，即便在賽道上，同樣也是如此。優(yōu)秀的車(chē)手也是用最柔和的方法開(kāi)最暴力的車(chē)，以最小的重心轉(zhuǎn)移和最低的速度損失獲得最高的過(guò)彎速度。
6. 總之，車(chē)要開(kāi)得舒服，重心必須穩(wěn)；重心偏移幅度更小，晃動(dòng)更小，不穩(wěn)定因素更少，駕乘感受才會(huì)更好。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于如何提高汽車(chē)舒適性的全部?jī)?nèi)容了。