懸掛系統(tǒng)是指，車身與輪胎之間的彈簧和避震器組成的一整個(gè)支持系統(tǒng)，它的作用是支持整個(gè)車身，改善駕駛感受，使乘坐者或駕駛者更舒服。那么汽車懸掛種類和區(qū)別是什么？

1. 根據(jù)控制形式的不同汽車懸掛分為被動(dòng)式懸架和主動(dòng)式懸架，根據(jù)汽車導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的不同又分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。
2. 獨(dú)立懸掛主要有以下幾類：雙叉臂式懸掛、雙橫臂式懸掛、多連桿式懸掛、麥弗遜式懸掛等。
3. 非獨(dú)立懸掛主要有以下幾類：多片彈簧式懸掛、扭力梁式懸掛、鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧式非獨(dú)立懸架、空氣彈簧式非獨(dú)立懸架等。
4. 主動(dòng)懸架是由電腦來進(jìn)行控制，是一種新型懸架匯集了力學(xué)和電子學(xué)技術(shù)，懸架中樞是一個(gè)微型電腦，會(huì)根據(jù)感應(yīng)和計(jì)算，自動(dòng)設(shè)置最佳的懸架狀態(tài)，已達(dá)到最好的舒適性；被動(dòng)式懸架是不可控制的懸架。
5. 獨(dú)立懸架，是汽車每一側(cè)的車輪都是單獨(dú)的通過彈性懸架，懸掛在車架上；非獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是，兩側(cè)車輪有一根整體式車橋連接，車輪車橋一同懸掛在車身下面。

以上就是給各位帶來的關(guān)于汽車懸掛種類和區(qū)別的全部內(nèi)容了。