萬(wàn)向節(jié)的作用是使傳動(dòng)軸兩端的夾角相等，從而保證輸出軸與輸入軸的瞬時(shí)角速度始終相等。那么汽車萬(wàn)向節(jié)在哪個(gè)部位呢？

1. 如果是前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車輛，汽車萬(wàn)向節(jié)安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；如果是前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車輛，那么汽車萬(wàn)向節(jié)則安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。
2. 汽車萬(wàn)向節(jié)損壞的癥狀如下：
3. 出現(xiàn)斜壓?。寒?dāng)萬(wàn)向節(jié)十字軸總成中的軸承的圓周總間隙相當(dāng)大時(shí)，滾針容易出現(xiàn)歪斜現(xiàn)象，那么就會(huì)使十字軸的軸頸與軸線之間出現(xiàn)一定角度的壓印。
4. 疲勞剝落：十字軸與軸承的徑向間隙因磨損而逐漸擴(kuò)大，載荷出現(xiàn)集中現(xiàn)象，載荷相當(dāng)大的地方造成疲勞壓痕，最終出現(xiàn)大面積的疲勞剝落。
5. 缺油燒蝕：潤(rùn)滑油不當(dāng)或不充分， 影響到萬(wàn)向節(jié)十字軸總成在用時(shí)溫度太高，使軸承與軸頸出現(xiàn)咬死現(xiàn)象，損壞滾針及密封部件等，最終使套圈表層出現(xiàn)燒蝕現(xiàn)象，滾針或墊片失效 。

以上就是給各位帶來(lái)的關(guān)于汽車萬(wàn)向節(jié)在哪個(gè)部位的全部?jī)?nèi)容了。