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剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定有用嗎

發(fā)布:張琪

我們在用車的過程當(dāng)中,肯定會遇到各種各樣的問題,那么這個時候我們就需要去了解一些汽車方面的知識。比如剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定有用嗎?

  1. 答案是有用的,剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)和其它牽引力控制系統(tǒng)相比,不僅可以控制驅(qū)動輪,還可以控制從動輪。
  2. 其中后輪驅(qū)動的車輛,經(jīng)常會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況,導(dǎo)致后輪失控、甩尾,車身穩(wěn)定系統(tǒng)就能夠通過外側(cè)前輪的緩慢剎車穩(wěn)定車輛。
  3. 而前驅(qū)車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的時候,車身穩(wěn)定系統(tǒng)會為了校正方向,利用內(nèi)側(cè)后輪的緩慢剎車來進行校正方向;由此可見,車身穩(wěn)定系統(tǒng)是非常有必要的。
  4. 剎車輔助系統(tǒng)一般是默認開啟的狀態(tài),如果人為關(guān)閉的話,可以開啟剎車輔助的功能,在汽車車輪打滑或傾斜,輪胎附著力降低時,就可以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速。同時對個別車輪進行制動控制,使汽車恢復(fù)正常的行駛方向,盡可能的避免車輛因失控而發(fā)生的危險事故。
  5. 在緊急制動時可以防止車輪抱死,自動調(diào)整前后軸制動功率分配比,使制動效率得到提高,能夠在司機做制動動作之前提前增大制動力,縮短制動距離。還可以通過控制驅(qū)動力大小,使驅(qū)動輪輪胎的滑動率降低,避免車子顛簸。

以上就是給各位帶來的關(guān)于剎車輔助牽引力控制車身穩(wěn)定有用嗎的全部內(nèi)容了。

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