火花塞由中心電極、陶瓷隔離器、鋼制外殼以及一個或多個接地電極組成。它可以為發動機提供點火脈沖，可將電火花送至被壓縮的空燃混合氣體中。那么寶馬火花塞多久換一次呢？

1. 寶馬火花塞（俗稱火嘴）建議在兩年或四萬公里更換火花塞，火花塞有好多種，分別是普通火花塞、單鉑金火花塞、銥金火花塞和雙銥金火花塞，廠家一般建議兩萬公里更換，但一般可達到3-4萬公里時更換。
2. 不同類型火花塞的更換周期是：
3. 普通火花塞的壽命為4萬公里，建議不要超過4萬公里，否則點火效能下降，導致發動機功率下降；
4. 單鉑金火花塞的壽命為5-8萬公里，需定期更換，單鉑金火花塞性能下降表現為陽極正常，陰極燒蝕，點火間隙變化等；
5. 銥金火花塞的壽命為5萬公里，性能下降時表現為陰極燒蝕，造成點火間隙變化與穩定性下降，建議定期更換；
6. 銥鉑金火花塞的壽命8-10萬公里，性能下降時通常表現為陶瓷絕緣部分老化，出現漏氣現象而導致缸壓下降，動力不足，勉強使用油耗加大，效能更差，建議定期更換；
7. 雙銥金火花塞的壽命理論上超過10萬公里，是目前性能最好的火花塞，它有點火迅速、動力強勁、壽命較長的特點，建議定期更換。
8. 火花塞壞了的癥狀有：
9. 啟動困難、無故熄火：點火能量不足產生不出高壓電，點燃不了氣缸內的油氣，汽車不能啟動，即使能啟動也會突然熄火；
10. 動力不足、尾氣超標：導致發動機內油氣燃燒不充分、動力不足、排氣管冒黑煙，一些有害物質沒有燒盡就被排放出去，造成尾氣超標；
11. 火花塞電極出現熔化、燒蝕變圓且絕緣體有疤痕、裂紋或是積碳現象，表明火花塞已經損壞，雖短時間內可以繼續開，也應及時更換新的火花塞。

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