走s彎最不容易壓線方法
發布:張琪
曲線行駛在s彎主要難點在于在保持車輛勻速行駛的同時,還要找點打方向盤,以免出現壓線的情況發生。那么走s彎最不容易壓線方法是什么?
- 首先,需要先把車身調整一下,通常都是讓車子對準入口;同時車輛應該在道路左邊行駛,切記不要直接從道路中間位置進入s彎區域。
- 然后在順利進入s彎之后,先看左邊車角的位置,當看到車角跟右側道路邊線兩者之間重合在一起后,即可把方向盤往左邊方向大一圈。然后在拐彎期間,需要密切關注車角跟右側道路邊線兩者之間的距離,一般都是需要讓車角去壓著邊線行駛的,一旦有出現偏離的情況,就要根據偏離方向對方向盤進行調整。
- 在通過第一彎后,需要把方向盤往左邊方向打半圈;然后再去看左車角,如果發現左車角跟左側道路邊線兩者之間重合在一起后,再去把方向回正。
- 再去看雨刮器的節點,當看到雨刮器節點是往右邊10厘米位置,跟左邊道路邊線之間重合在一起后,此時就要把方向盤往右邊方向打上一圈。
- 在行駛車輛過程中,必須要密切關注右后視鏡,了解清楚右側道路邊線和車身之間的距離,否則很容易造成壓線;當發現車身和邊線兩者之間的距離太窄,就需要把方向盤往左邊打半圈,太寬就要往右邊打半圈。
- 離開彎路之后,再去把方向回正,對車身進行調整即可。
以上就是給各位帶來的關于走s彎最不容易壓線方法的全部內容了。
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