你是否發(fā)現(xiàn)了你的汽車在低速時容易發(fā)出悶聲，而提速后又明顯顯得急促了呢，這是由于氣門過響造成的，特別是德系車，此現(xiàn)象會更為明顯和普遍。那么氣門響對發(fā)動機有什么影響嗎？

1. 氣門響對發(fā)動機沒有實質(zhì)性影響，但會影響發(fā)動機的噪音變大。
2. 氣門響主要因為氣門機構(gòu)之間配合產(chǎn)生了間隙，間隙產(chǎn)生的主要原因是由于零件過度磨損或間隙調(diào)整出現(xiàn)故障，如凸輪軸、搖臂、挺柱磨損。
3. 現(xiàn)在大部分發(fā)動機都采用液壓式挺柱，主要用于自動調(diào)整氣門機構(gòu)因磨損產(chǎn)生的間隙，液壓挺柱自動調(diào)整功能是通過機油壓力實現(xiàn)的。
4. 當零件磨損過度，超過自動調(diào)整的限度，就會產(chǎn)生氣門響；液壓挺柱的故障，自動調(diào)整功能失效也會導致氣門響。

以上就是給各位帶來的關(guān)于氣門響對發(fā)動機有什么影響的全部內(nèi)容了。