隨著春節(jié)的腳步漸近，消費(fèi)者的用車需求持續(xù)加大，熱鬧的節(jié)前購車潮也如期而至。面對五花八門的選擇，許多消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)感到迷茫和糾結(jié)。不僅要考慮日常通勤的油耗和維護(hù)成本，還要關(guān)注車內(nèi)空間是否足夠?qū)挸ㄊ孢m。

“自主最強(qiáng)1.5T”、“緊湊級的價(jià)格中級車的享受”、“車市卷王之王”……在業(yè)界擁有諸多響亮名號的東風(fēng)風(fēng)神皓極，作為東風(fēng)DSMA超級模塊化架構(gòu)的首款SUV，自面世以來就以極高的產(chǎn)品實(shí)力，以及帶給客戶遙遙領(lǐng)先同級的價(jià)值感，“卷動(dòng)”SUV市場。

近日，東風(fēng)風(fēng)神新款皓極正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99-13.99萬。

立秋時(shí)節(jié)，天高氣爽，湛藍(lán)天空飄著朵朵白云，堪與青藏高原的藍(lán)天白云相媲美！你是否已經(jīng)按捺不住內(nèi)心的躁動(dòng)？在這大好時(shí)光，不應(yīng)該只有日常的瑣碎和工作的繁忙，閑暇之余，不妨抽出時(shí)間來做些有意義的事情，把生活調(diào)回自己喜歡的頻道。約上三五好友，自駕去領(lǐng)略祖國的山川美好，不失為一種特別的享受。

在某問答平臺上，有個(gè)很有意思的提問“為什么油價(jià)這么貴，還是有人不愿意換電車?”答案五花八門——價(jià)格高、沒有固定車位充電不方便、續(xù)航里程焦慮等等。高贊答案，是“油黨釘子戶們”的共同堅(jiān)守，也是新能源車企們需要更努力的方向。

近日，東風(fēng)風(fēng)神皓極迎來了首次OTA重磅升級，此次OTA涵蓋了車機(jī)應(yīng)用、視聽體驗(yàn)、“車輛中心”應(yīng)用內(nèi)容、油表顯示、功能體驗(yàn)等方面，實(shí)現(xiàn)了智能座艙、智能駕駛的全面進(jìn)化。升級讓人機(jī)交互過程更加流暢、貼心，同時(shí)為用戶提供更自如、更智能的智駕體驗(yàn)。

隨著春節(jié)的腳步漸近，消費(fèi)者的用車需求持續(xù)加大，熱鬧的節(jié)前購車潮也如期而至。面對五花八門的選擇，許多消費(fèi)者在購車時(shí)都會(huì)感到迷茫和糾結(jié)。不僅要考慮日常通勤的油耗和維護(hù)成本，還要關(guān)注車內(nèi)空間是否足夠?qū)挸ㄊ孢m。

“自主最強(qiáng)1.5T”、“緊湊級的價(jià)格中級車的享受”、“車市卷王之王”……在業(yè)界擁有諸多響亮名號的東風(fēng)風(fēng)神皓極，作為東風(fēng)DSMA超級模塊化架構(gòu)的首款SUV，自面世以來就以極高的產(chǎn)品實(shí)力，以及帶給客戶遙遙領(lǐng)先同級的價(jià)值感，“卷動(dòng)”SUV市場。

近日，東風(fēng)風(fēng)神新款皓極正式上市，共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為12.99-13.99萬。

立秋時(shí)節(jié)，天高氣爽，湛藍(lán)天空飄著朵朵白云，堪與青藏高原的藍(lán)天白云相媲美！你是否已經(jīng)按捺不住內(nèi)心的躁動(dòng)？在這大好時(shí)光，不應(yīng)該只有日常的瑣碎和工作的繁忙，閑暇之余，不妨抽出時(shí)間來做些有意義的事情，把生活調(diào)回自己喜歡的頻道。約上三五好友，自駕去領(lǐng)略祖國的山川美好，不失為一種特別的享受。

在某問答平臺上，有個(gè)很有意思的提問“為什么油價(jià)這么貴，還是有人不愿意換電車?”答案五花八門——價(jià)格高、沒有固定車位充電不方便、續(xù)航里程焦慮等等。高贊答案，是“油黨釘子戶們”的共同堅(jiān)守，也是新能源車企們需要更努力的方向。

近日，東風(fēng)風(fēng)神皓極迎來了首次OTA重磅升級，此次OTA涵蓋了車機(jī)應(yīng)用、視聽體驗(yàn)、“車輛中心”應(yīng)用內(nèi)容、油表顯示、功能體驗(yàn)等方面，實(shí)現(xiàn)了智能座艙、智能駕駛的全面進(jìn)化。升級讓人機(jī)交互過程更加流暢、貼心，同時(shí)為用戶提供更自如、更智能的智駕體驗(yàn)。