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在10萬級皮卡市場中，一場激烈的對決即將上演。近日開幕的成都國際車展，江西五十鈴全新一代鈴拓正式上市，新車售價11.58萬元-15.13萬元，同時推出3000元不限車型置換補貼以及兩年免息金融政策，劍指細分市場的強勁對手長城汽車商用炮。

在自主品牌乘用車日趨成為車展主角的今天，一輛合資皮卡如何“活”出味道？江西五十鈴全新一代鈴拓有話要說。

近年來隨著戶外文化的盛行和皮卡解禁政策的影響，越來越多人接觸并喜歡上了皮卡，皮卡也不再局限于只是拖貨的工具車。皮卡所能帶來的多樣化生活方式，實際表現也值得肯定。如果你正在猶豫是否選擇一款皮卡作為你未來出行的座駕，那么不妨跟著老司機來看看，五十鈴鈴拓它有多“全能”！

皮卡乘用化的話題一直熱度很高，這也反映了皮卡銷量也在連年上漲。如今的皮卡，打破了拉貨搬家的固有形象，更多的是滿足用戶個性化、多元化的需求，從而更好地兼顧事業、生活，甚至是個人愛好，這是皮卡越做越好的底氣，也是越來越多消費者關注的原因。很多廠商都推出皮卡車型，新選手層出不窮，但元老級的品牌五十鈴推出的皮卡，依舊是行業內的佼佼者，就比如我們今天的主角江西五十鈴鈴拓汽油版。

以前的皮卡一般用于救援、施工、拉貨等，更多的是工具車身份，不過發展到今天，皮卡已經可以擁有家庭屬性了，只是因為政策原因，目前皮卡的推廣還不算特別好。不可否認的是，皮卡確實是家庭多功能用車中較好的選擇，比如江西五十鈴鈴拓和鄭州日產納瓦拉，大家在選合資皮卡的時候，它們是繞不開的選項。不過這兩款車不僅定位相似，就連價格也十分接近，在造皮卡的這一領域也是各有所長，那么這兩款車在產品力孰勝孰負呢？今天老司機來給大家聊聊。

當被提及一臺皮卡應該是什么樣的時候，我相信很多消費者都被今年來某些品牌的營銷所影響，認為皮卡應該家用化，皮卡應該兼顧全場景。實際上全球的車企對于皮卡的定位都是如此，從純粹的商用逐漸向“多面手”轉變。

對于消費者來說，皮卡此前因為進城限制，一直都不受待見。不過近幾年國內拉開了皮卡解禁序幕，根據最新數據顯示，時至今日，全國97%的地級以上城市已經取消皮卡車進城限制。隨著皮卡進城政策的放松，憑借著出色的實用性以及突出的越野能力，皮卡開始走入了越來越多人的視線中。

在國內，皮卡車型因為各種各樣的限制一直沒有大火起來。不過近年來皮卡政策也在慢慢放開，越來越多的消費者愿意選擇皮卡車型。相比SUV，皮卡除了擁有同樣的多功能性，還更實用，能干更多粗活?？纯船F在國內的皮卡市場，可選擇的車型比以前多了不少。