在六七年前的時(shí)候，想要購(gòu)買一輛充滿個(gè)性的小車，市場(chǎng)上留給大家的選擇其實(shí)并不多。特別是30萬(wàn)左右的價(jià)格，還要適合日常通勤，除了大眾CC，好像再?zèng)]有讓人心動(dòng)的車型了。本文的車主李源，就是因?yàn)榇蟊奀C流線型的車身設(shè)計(jì)和無框的車門，所以才決定將其購(gòu)入。

當(dāng)年購(gòu)買大眾CC的人，很多都是沖著改裝而來。李源也在買車剛剛1個(gè)月的時(shí)候就開始改裝。和很多玩家一樣，他最先改裝的就是避震和排氣。另外，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)擁有不錯(cuò)的改裝潛力，在最開始的幾年時(shí)間，車主玩的就是性能風(fēng)格。

無論是哪一代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，圍繞它的改裝配件都不少。為了提升動(dòng)力，車主換上了K04渦輪，改寫了三階程序以及變速箱優(yōu)化，同時(shí)加大中冷器，進(jìn)排氣等周邊配件也進(jìn)行了補(bǔ)齊，讓這輛2.0T初代CC的動(dòng)力重新提升到了一個(gè)層次，達(dá)到了380匹。不過呢，玩動(dòng)力真的很費(fèi)錢，十幾萬(wàn)不知不覺就投入了進(jìn)去。

改裝到三階，對(duì)于這輛大眾CC來說在動(dòng)力上可以暫停一下了，于是車主又把風(fēng)格轉(zhuǎn)向了姿態(tài)。初代CC改裝低趴，擁有很好的潛質(zhì)，很容易就能做到漂亮的效果。

不過呢，顯然車主不想普普通通的趴下，所以干脆為這輛CC改裝一套獨(dú)一無二的寬體，為了不破壞車身的流線型，并沒有采用鉚釘?shù)娘L(fēng)格。輪轂部分則選用了BBS RS的款式，大拋邊配合手工制作的寬體，很有視覺沖擊力。

內(nèi)飾部分，換裝了R20碳纖維翻毛皮方向盤，Recaro CS座椅，TAKATA安全帶、Defi三連表、RS檔把、Savanini換擋撥片。由于這輛車也要日常使用，所以在音響方面也做了相應(yīng)的改裝，全車升級(jí)了丹拿音響、JBL低音炮、Mid2多媒體系統(tǒng)。

不知不覺，這輛車已經(jīng)陪伴車主走過了六年時(shí)間。細(xì)細(xì)算來，這些年用在改裝上的費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到了30萬(wàn)元。車主生活的城市是在北京，這里的玩車氛圍也很不錯(cuò)，基本上只要是有聚會(huì)，他都會(huì)開過去玩一下。因?yàn)檫@輛車結(jié)交到了很多好兄弟，在改裝車的路上并不孤單！

改裝清單

【動(dòng)力】

OKD點(diǎn)火、NGK火花塞

S3加大中冷、CTS-K04渦輪

漢斯特調(diào)ECU3介、TCU2+

Forge旁通閥、710D泄壓閥

injen全段進(jìn)氣、GTS扭力拉桿

GruppeM碳纖維風(fēng)箱

APR頭段、kentech賽道閥門排氣

DSG變速箱鋁散熱殼

Neuspeed渦輪管，Neuspeed輕量化普利盤

【外觀】

手工寬體、全車黑膜

臺(tái)州光電日燈

R-Line包圍+尾翼

Karztec碳纖維前鏟、Karztec后唇

碳纖維后視鏡、碳纖維風(fēng)刀

【行走】

Masoair氣動(dòng)

BBS RS 17/19

純鋁下擺臂加實(shí)心膠套

獅特全車加固套件

高爾夫R前剎車

后輪HHC加大盤、艾巴赫防傾桿

【內(nèi)飾】

R20碳纖維翻毛皮方向盤

Recaro CS座椅、TAKATA安全帶

Defi三連表、RS檔把、Savanini換擋撥片

全車升級(jí)丹拿音響、JBL低音炮、Mid2多媒體