最近小伙伴們的購車留言可是讓我煞費苦心，預算低，還要大空間、品質耐造、后期養護成本較低的車型。這個問題很多元化啊，不過難不倒我，咱走起。

先來看看網友提到的哈弗 F7和起亞智跑。

哈弗F7

其實這款在去年上市前我就做過短暫的試駕（F7試駕鏈接《難道是激進版的H6》），外觀和內飾也都是哈弗車型特有的豪華范。

乘坐空間也算是大五座SUV系列，就是后備箱空間不太大，具體還看自己的需求吧。

整體質感過得去，不過行駛質感差點意思。發動機的噪音還是能直接傳到車廂內部，隔音性能稍差。動力性能中規中矩，不是急性子的小伙伴上1.5T車型就夠用，高速超車也不是很肉。2.0T車型油耗偏高，不是很追求動力的話，還是不建議入手。

哈弗F7售價為10.9萬-14.9萬元，跟自家熱銷車型哈弗H6相仿，比較實惠，考慮一下？

起亞 智跑

近幾年韓系車的銷量可算是斷崖式下滑，現代和起亞雙雙進入了寒冬期。最主要的一個因素就是國產品牌迅速的崛起和單車質量上的大幅度提升，讓之前主打配置和外觀的韓系車無所適從了。

其實智跑的外形和新一代的iX35外形基本一致，但我個人實在接受不了新iX35的外觀。智跑的外觀還比較契合實際些。

智跑分為2.0L自吸和1.4T渦輪增壓兩種排量發動機，除最低配有手動變速器外，2.0L車型匹配6速手自一體變速器，1.4T車型匹配7速雙離合變速器。就這倆動力總成，一個技術落后，一個毛病多多，我還是建議2.0L配6速手自一體變速器的吧，技術老不容易出毛病。

智跑售價11.99萬-18.98萬元，這個價位正是國產SUV的得力戰場，所以韓系車基本也找不到優勢可乘。當然，如果對韓系車有青睞的小伙伴，這臺智跑也是可以看看的。

寶駿 530

寶駿自從走上了造SUV這條路，便一發不可收拾，甚至威脅到了國產SUV霸主哈弗H6的地位。主要原因就是外觀和價格定位的優勢。

這輛寶駿530售價7.58萬-11.58萬元，相比哈弗H6、傳祺GS4和長安CS75這些國產熱銷SUV都要低了一截。而且顏值只高不低，這些優勢顯而易見。

寶駿530作為現階段寶駿旗下的主力車型，顏值肯定不在話下。空間上，寶駿530也是可圈可點，由于底盤布局形式，530的第二排地板采用了純平設計，但全系沒有四驅車型，算是個明顯的短板。

但530在油耗方面的表現還是不錯的。530搭載了1.5T和1.8L兩種排量發動機，并匹配手動變速器、AMT變速器、6速雙離合變速器和CVT無級變速器。其中AMT變速器只搭載在1.8L車型上。個人建議，盡量別買AMT自動變速器車型，老司機都摸不透的換擋邏輯，新手操作更是復雜。能上CVT無級變速器車型盡量上，上不了就手動，省心。

如果覺著寶駿530太低端，那接下來的車型可大有來頭。

傳祺 GS5

傳祺品牌在SUV領域始終有很高的造詣，GS4、GS8等車型也都是當今熱銷車型。而這輛GS5更是來勢洶洶。

GS5運用了傳祺家族最新式家族化凌云翼設計，大氣程度不輸GS8，車內空間和內飾豪華程度也都是同級別的翹楚，只是動力配置上差點意思。

傳祺GS5全系搭載了1.5T發動機，并分為高低功率兩種調校。其中高功率最大輸出169馬力，低功率最大輸出152馬力，除低配車型搭載6速手動變速器外，其余車型均搭載6速手自一體變速器。平順度相比競品車型搭載的雙離合變速器要好。

傳祺GS5并未搭載2.0T發動機，跟競品車型還是有些區別，而且1.5T高低功率馬力相差不多，高功率發動機存在的意義并不是很大，有些雞肋。這也許是廠家節約成本的一個策略吧。

不過10.98萬-16.98萬元的售價還挺劃算，因為這輛 GS5兼具了家用的大空間和商用的豪華氣場。

以上幾款車型，都屬于家用空間大的SUV，而且15萬以內都能落地，那么哪款是你的菜呢？